大家好，我是速哥。最近这款在朋友圈刷屏的车——五羊本田 NWF150，真的是让我有点意外。很多人一看就说，这是奔着新大洲本田那台“大 LA”来的吧？我一开始也这么猜，但看到实车那一刻，发现它并不是简单地在模仿，而是做出了自己的味道。
先聊外观。NWF150是标准的复古踏板风，但细看又多了几分现代锋利感。前脸立体，灯组造型带点猫眼设计，尤其是侧边转向灯的线条，挺有辨识度。整车比例比 LA 稍宽，尾部不是高翘型，而是偏厚实，看起来更稳重。有人可能觉得它保守，但我反而觉得这是五羊本田在产品线里的一次新尝试——低调中透着成熟。
再看细节。油箱盖一敲就是金属质感，挺硬朗，不是塑料那种轻飘感。仪表采用全彩液晶，响应很快，还能根据光线变化自动调节亮度，这个价位能做到这一点挺有诚意。菜单键的位置略靠里，操作上有点不顺手，这个以后可以改进。无钥匙启动系统非常方便，冬天戴手套的时候不用掏钥匙，那种轻松感真的实用。
驾驶区域的质感也不错，简洁干净，没有多余装饰。车把两侧的按键阻尼均匀，手感不错，就是喇叭键略低，第一次骑我还误按到了转向，挺尴尬的。座垫软硬适中，我身高 180，脚掌能完全落地，骑起来不累。座下储物空间够深，一个半盔加个小包绰绰有余。
重点说说动力。它搭载 150cc 单缸水冷四气门发动机，最大功率 11.4 kW，扭矩 14.4 Nm，在这个级别算很靠前的水平。加油时的反应干脆利落，声音清亮，没有拖沓感，比 NS150LA 的动力来得更直接。变速逻辑聪明，起步平滑，中段有劲，就是高转时略有点震，但不影响整体表现。
我专门跑了一段弯道，它的底盘偏硬但支撑足，操控感很好，过弯的时候车身跟随性高，能产生那种“人车合一”的舒适感。转向细腻，不虚位，只是有一点跳动，估计是胎压略高，之后我会再调调。前后 ABS + TCS 的配置，安全感很足，这点特别加分。
价格暂时还没公布，参考 LA 的区间在 14980 到 16580，我个人觉得如果能控制在一万五以内，那真是狠下了一步棋。毕竟五羊本田的品牌力和做工一直都让我放心，他们那套本田体系的稳定性经得起时间考验。我之前拍过 NWF125 就说过，这车的底子好，未来升级空间大，这次 150 果然没让我失望。
但它也并非没有小缺点，比如仪表信息有点过多，低头看不太方便；整备质量 144kg，稍微偏重，女生推行时可能会吃力。
整体来说，NWF150是一台很懂年轻骑士的车：复古外表，现代灵魂，动力扎实、配置丰富、诚意十足。它就像五羊本田对“大 LA”递出的挑战宣言——我不仅能做小排量，也能玩出高级感。
今天这期就聊到这儿。后续我准备拍一段弯道对比，看看 NWF150 和 LA 在动态表现上到底有多少差别。如果你也对这台车感兴趣，不妨留言聊聊你的看法，我们下一次见。
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