开车最怕什么？突然，仪表盘上蹦出个你不认识的图标，还一闪一闪的。心里一下就慌了，这车是咋了？还能不能开？
别着急，今天咱们就把这些让人头疼的故障灯一次说清楚。根据最新的2026年资料，帮你快速读懂车辆的“求救信号”。
首先记住一个颜色口诀：红灯停，黄灯看，绿灯蓝灯不用管。
红色故障灯，是最需要你警惕的。它一亮，就像车辆在喊“救命”，意味着出现了严重问题，必须立即停车处理，不能再继续行驶了。
黄色或琥珀色故障灯，是“警告”级别。它告诉你车辆某个系统可能出问题了，需要你尽快关注并安排检修，但通常不要求你立即停车。
绿色或蓝色指示灯，大多是“通知”性质。告诉你某个功能正在正常工作，或者已经开启了，比如近光灯、巡航控制，看一眼知道就行，不用紧张。
下面，咱们重点解读几个最常见的“红色警报”和“黄色预警”灯，让你遇到时不抓瞎。
机油压力报警灯。图标长得像个老式油壶。它一旦亮起红色，说明发动机机油压力不足或油太少了。发动机缺了润滑，分分钟可能拉缸。怎么办？立即找个安全的地方停车熄火。然后检查机油尺，看看是不是该加机油了。如果加了还亮，或者当时没法检查，就别再发动了，直接打电话叫救援吧。
水温报警灯。图标像一根温度计插在水里。如果它变成红色，或者黄色的温度计图标带波浪线，说明发动机水温过高，俗称“开锅”了。继续开下去发动机可能严重损坏。正确做法是赶紧停车，让发动机怠速运转一会儿帮助散热，然后熄火。等车完全冷却后，再打开发动机盖检查冷却液壶。如果液位低得厉害，可以补充一些。切记，在高温状态下千万不要直接去拧开水箱盖，非常危险。
刹车系统故障灯。图标是一个圆圈，里面有个感叹号，通常是红色。它亮起，意味着刹车系统可能出了问题，比如刹车油不足，或者刹车片磨损到了极限。这是关乎生命安全的大事。首先确认你的手刹是不是已经完全放下了。如果手刹没问题，这个灯还亮着，请务必谨慎低速行驶，尽快去最近的维修点检查，途中尽量避免急刹车。
安全气囊警告灯。图标是一个小人面前有个球，亮红色。这说明安全气囊或者安全带预紧系统出了故障，万一发生事故，这些保命装置可能无法正常工作。虽然不影响车辆行驶，但必须重视，需要尽快联系专业人员进行检修。
说完了最紧急的红色，再看看那些常见的黄色警告灯。
发动机故障灯。图标是一个抽象的发动机轮廓，黄色。这个灯亮的原因很多，从油箱盖没拧紧到传感器故障都有可能。可以尝试靠边停车，熄火，等几分钟再重新启动。有时候小“bug”自己就消失了。如果重启后灯还常亮，但车辆开起来没异常感觉，可以自己开去维修厂检查。如果车辆同时出现剧烈抖动、动力严重下降，那就别开了，呼叫救援。
电瓶/充电系统警告灯。图标是一个蓄电池的样子，通常是红色或黄色。它亮了，说明发电机可能不发电了，车辆全靠电瓶存量在跑。电瓶的电很快会耗光，然后车辆就会抛锚。你应该关闭空调、音响等大功率电器，尽快开车去检查发电机和电瓶，别跑长途了。
胎压监测报警灯。图标像一个大括号，中间一个感叹号，底部像轮胎断面，黄色。它亮起，说明有一个或多个轮胎气压异常，过高或过低。应该安全停车后，检查所有轮胎是否有明显亏气或扎钉。有条件的用胎压表测一下，按照车门框上的标准值打气。如果缺气严重，就需要换备胎或者补胎了。
转向助力系统警告灯。图标是一个方向盘，旁边带个感叹号，红色或黄色。亮起后，方向盘可能会突然变重，失去助力。这时你需要用更大力量来转向，应握紧方向盘，平稳减速，安全停车后检查或呼叫援助。
最后给大家几个关键提醒。第一，定期自己简单检查一下机油、冷却液、刹车油的液面，很多问题能提前发现。第二，车里常备一本你的车辆用户手册，上面有所有指示灯最准确的解释。第三，也是最重要的，遇到红色故障灯，特别是机油、水温、刹车这三个，别抱侥幸心理，安全第一，立即停车处理总是最稳妥的选择。
希望这份最新的故障灯指南能帮到你。了解这些图标，就像听懂了车的语言，开车上路，心里更踏实。
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