威然降价搅动MPV市场
2026年初,MPV市场掀起了一波价格大风暴,上汽大众的威然直接“断崖式”降价,彻底打破了原有的市场格局。原本定位高端的威然,入门款330TSI商务版直接杀到19.99万元,旗舰版更是优惠超过了9万元。这样一来,原本属于德系中大型MPV的威然,硬生生地被拉进了国产车的价格区间,让不少原本打算买本田奥德赛或者艾力绅的消费者,纷纷转而选择了威然。
威然产品力凸显
降价之后,威然的产品力真的是完全凸显出来了。它有5.3米的超长车身,轴距达到了3180毫米,空间特别宽敞,能轻松放下七座。第二排的航空座椅支持多向调节,还有气动按摩功能,实用性真的比同价位的本田车型强太多了。
动力方面,全系都配备了2.0T发动机加7速湿式双离合的成熟组合,不管是日常通勤还是载人载物都能应付得来。而且标配七气囊、全液晶仪表、三区自动空调这些配置,让以“配置均衡”著称的本田竞品都显得有点逊色了。
降价改写市场规则
这波降价直接把市场竞争的规则给改了。之前本田奥德赛的入门版价格都快到25万了,配置也就只能说是基础的安全功能,空间也比不过威然那种越级的大尺寸。网友们都说:“19.99万就能买到德系大MPV,配置还比本田的丐版强,这下终于不用再等车加价了。”市场数据也说明了一切,威然一降价,销量直接暴涨,环比增长了286%,一个月就卖了3800多辆,对本田这些MPV车型造成了不小的冲击。
国产MPV价格战
降价的背后,其实是传统燃油MPV在市场竞争中的一种无奈之举,但这也让消费者实实在在地占到了便宜。对于真正需要家用MPV的用户来说,威然用国产MPV的价格,提供了合资品牌中大型车的产品实力,这简直就是“降维打击”,让像本田这样的竞争对手价格优势一下子就没有了。就像网友说的:“同样的预算,既能享受德系调校的稳定性和品质,又能有更大的空间,干嘛还非得选本田呢?”
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