极氪X低温续航：-5℃也没掉太多

作为北方车主，冬天开电车最担心的就是续航缩水——之前开的老电车，零下几度的时候，实际续航只能到标称的60%，出门都得算着里程走，生怕半路没电。换了极氪X之后，冬天用车终于不用这么焦虑了。

上个月降温到-5℃，我满电出门上班，来回40公里，加上中午出去吃饭，一天跑了65公里，晚上回家看续航还剩335公里，算下来实际续航能到标称的85%左右，比之前的老电车靠谱太多。它的热泵空调帮了不少忙，开24℃制热，百公里能耗只比不开空调时多1.2kWh，不像传统PTC加热那样“耗电如喝水”；还有电池智能预热功能，只要导航到充电站，电池就会自动升温到最佳充电温度，插上桩就能快速充电，不用等电池慢慢预热。有次下雪天，我开它跑了200公里，续航还剩170公里，日常通勤一周充一次电就行，不用像以前那样频繁找充电桩，冬天开电车终于能“任性”一点了。