跨国车企丰田在最新财报中披露，本季度净利润同比激增75.6%，实现634亿人民币的利润规模。
然而同期营业利润却同比下降8.8%；近五个季度中，主营业务有四个季度呈现下滑，核心汽车利润率已跌破6%。
在利润构成中，‘其他收入’科目由860亿日元跃升至9003亿日元，增幅8143亿日元。汇率波动为利润带来约3450亿日元的正向支撑。
在中国市场，上半年累计销量不到70万辆，同比下滑17.1%；6月单月销量为11.53万辆，同比下滑26.9%。
市场对同价位车型的配置差异也影响购买决策。一位朋友去年以二十万左右的预算将凯美瑞换成极氪001，原因是在对比中极氪001能提供大彩电、冰箱、零重力座椅等配置，而对照车型常见的是毛坯房加收音机。
中东地区供应链突然断裂，预计全年利润将损失5100亿日元；在此背景下，全年净利润预期调整为3.25万亿日元，仍低于上一财年的3.848万亿日元。
汇率波动成为利润放大的核心驱动之一，国内市场的竞争格局仍在深化，新能源领域的市场份额之争将继续展开。
