到了2024年底，在北京和天津，那些不符合规定的老年代步三轮车，就不能再随便上路了。要是家里的老人还想继续用这种车代步，那办法就只有两个：要么买辆符合国家标准的新车，要么就把现在这辆旧车给处理掉。
记得前阵子，我陪着我爸去办新车的手续，给他那辆刚买的老年代步车上牌登记。说实话，我本来以为会挺麻烦的，可能要跑好几个地方，或者排队很久。结果没想到，整个过程意外的顺利，快得让人有点反应不过来。
就带上他的身份证，买车时候的发票，还有那辆车的合格证，这三样东西一拿出来，社区的警察叔叔直接拿手机拍了几张照片就给上传到系统里了，连平时验车经常要做的，给车架号拓印这些步骤都给省了，前后加起来，真就三分钟不到，一切都搞定了，效率高得让人惊叹。
我爸之前最发愁的就是考驾照，总觉得年纪大了，那些条条框框肯定特别难。结果这次去考，发现现在70岁以上的老人去考，有个专门的“老人专场”，考试内容都人性化了很多。
比如，本来要绕桩，现在给缩短了距离，理论考试的题目也都把字号放得很大，看得清清楚楚。他这次去考，一次就顺利通过了，别提多高兴了，感觉一下子年轻了好几岁。
不过呢，这辆新车想正式挂牌上路，还得先“打扮”一下，就好像要给它穿一件特别的“安全背心”。具体来说，就是要给车身贴上那种亮闪闪的反光条，确保晚上也能被别人看到，还得再装上辅助的后视镜，这样视野更好，然后呢，还得去买一份叫第三者责任险的保险，万一出了点小意外，也能有个保障。
这些零零散散的东西加起来，总共也就花了不到三百块钱，听起来挺划算的。
这辆新车开起来，最高时速只能到25公里，车身还挺重的，有300公斤，感觉就像是给老年人的代步工具，硬是安上了一根“电子拐杖”。开起来确实有点慢悠悠的，有时候稍微会觉得有点憋屈，特别是在车多的地方。不过，也正是因为速度慢，那些开小汽车的司机看到这种车，一般都挺愿意多踩一脚刹车，小心地避让一下，所以安全方面，倒是让人觉得安心了不少。虽然速度慢了点，但心里踏实多了，路上也不用那么紧张。
我爸后来把原来那辆旧车折价卖了一千块钱，又自己添了四千块钱，换了这辆全新的国标车。回家路上，他跟我念叨说，这新车虽然买的时候花得比旧车多了一点，感觉肉疼了一下，但好在以后再上路，就不用担心被交警叔叔盯着看了，心里总算是踏实多了。
他也觉得，虽然花钱，但买的是一份心安和合法上路的权利，这钱花得值。这样一来，他每天出门买菜，或者去公园遛弯，都能开着车，自由自在的，也不用担心被查，生活也更方便了。
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