春运来了，新能源车又要上演一出紧张的“期末考试”了！
“充电半个小时，排队等了几小时”，这已经成了不少新能源车主的梦魇啊！
尤其是那些在外漂泊的游子，若是新能源车跑不动了，要去高速公路的服务区充电，那简直就像进了无尽的等待地狱，充电一个钟头，排队却能搞个两个小时。
辛苦跑回老家，结果镇上找不到一个能插电的地方，让人恨不得住在充电宝里！
心里乐得像花儿一样回家，结果竟被“充电难”给折腾得停下来了！
一头是2025年电动车卖得飞起，快要到1400万辆了；另一头是充电桩市场就像两头大象在跳舞，供需不匹配，乌拉山下的西部证券都说2030年的充电桩钱会多到让你眨眼！
星星充电就在这市场空缺里找到了自己的发财路，成了圈子里最早赚钱的老大！
1982年出生的邵丹薇，家里条件一般，但她从小就拼命努力，19岁终于如愿以偿进了南京财经大学。
由于家里的日子过得紧巴，邵丹薇一边打工挣学费，一边猛啃书本。
2004年，邵丹薇大学一毕业，亲戚朋友们都炸了锅，瞪大眼睛不敢相信，她居然放弃了江苏卫视和深圳发展银行这金饭碗，跑去一家汽车卖车的地方，从头开始卖车！
她偏偏靠自己的本事啪啪打脸那些不看好她的人。
一眨眼，邵丹薇这小姑娘一个月就拿到销售冠军，三个月直接变身销售经理，六个月成了全国品牌最年轻的总经理，不到一年，她居然就坐上了万帮车业集团的总裁宝座！真是飞速晋升啊，这速度比火箭还快！
接下来的十年，邵丹薇拼了命，把公司的收入玩得飞起，年均增长率稳稳保持在70%以上，还曾制造出年销售超过200亿的大新闻。
在邵丹薇和她老公的努力下，万帮汽车火力全开，2024年的收入预计差不多能撞到450亿！
2014年，邵丹薇一拍脑袋决定干一番事业，硬是把老公丁锋拉上了船，还借着公司的资源大张旗鼓地搞起了新项目。
为了让企业管理变得更简单、效率更高，邵丹薇把能源制造和运营这些杂七杂八的事情扔出去，成立了星星充电，从此开始了她的新冒险。
2016年，刚成立两年的星星充电，竟然在山西太原接到了一单超过3300个充电桩的订单，简直快把人乐得跳起来！
在这么短的时间内能有那么大的进步，完全是因为星星充电的产品质量牛得不要不要的！
有个网友居然拿星星充电桩去淋雨试验，真是奇葩中的战斗机！
有位网友对着充电桩泼了半个小时的水，这玩意儿居然还照样嗷嗷地干活，真是太给力了！
然后他们开始变得更疯狂，直接用大水枪对着充电口喷！
就算这样，星星的充电桩在充电的时候，居然没有跳闸，也没漏水！真是够给力的！
为了看看充电桩在恶劣环境下的表现，有网友竟然把它放到地下车库的水里泡了半个小时，结果这充电桩跟没事一样，完全没被淹坏，真是“老子就是不怕水”！
能够经得起这种严苛考验，估计这就是星星充电为何能吸引到那么多用户的原因吧！
自打星星充电开张以来，就像个勤快的老黄牛，天天在地里耕耘，忙着解决充电运营上的那点儿破事儿，还时不时捋一捋方案，让它更顺手！
经过一番摸爬滚打，星星充电终于有机会和路虎、捷豹、曹操专车这些大牌玩具一起耍了！
2017年，全国首个超过亿的充电桩采购项目中，星星充电无论在产品好坏，还是报价上都比其他家强了一点儿，结果顺利拿下了订单，总金额超过2个亿！
于是，星星充电跟几个整车厂商谈了个不可开交，最后终于和保时捷、大众等国际大牌达成了合作协议。
在这些大客户的帮衬下，2020年邵丹薇录节目的时候曾经那么说过，
到目前为止，跑在充电这条路上的，只有星星充电这家伙能挣钱挣得稳稳当当，多年一直红火。
咱们眼熟的充电桩用的地方可以分成：大街上、公司车库，还有自家停车位啥的。
可按照充电的方式分成三种：一种是那种能飞快充电的“电直冲”，另一种就是慢悠悠的“电慢吞”，最后还有个能同时搞定两种的“混合特工”。
无论怎么分，星星充电就是那种哪儿都能蹭好的老大，始终在各种充电桩排行榜上稳稳地排前五呢！
根据去年的数据，去年11月份统计的结果显示，单单在公共场所装的充电桩，星星充电就牛气冲天地建了72.6万台，搞得全国300多个城市和地方都沾光了！
星星充电可厉害了，不光在咱国内市场翻滚得欢，在国外也顺风顺水，搞得有模有样，赚了不少钞票！
星星早在2019年就已经开始策划把生意扔到国外去了！
为了扎实备战，他们磨蹭到2022年才终于把国外的生意搞得动起来。
这两年海外业务发展得像开了挂，每年业绩翻倍都跟吃饭一样简单！
稳稳当当充电的星星海外市场可以分为四个大块儿：欧洲、亚太（包括东南亚和东北亚）、美洲，还有中东和非洲这两个地方。
亚太那块地方已经在越南搭了个大工厂。
北美的指挥部坐落在洛杉矶，顺便还在俄亥俄州搞了家工厂。
小星星在欧洲这块地儿也赚了不少银子！
2024年5月，星星充电又创奇迹，跟全球响当当的施耐德电气达成了合作协议，俩家伙决定一起研发和推销电动车充电器、能量路由器和锂电池存储等产品。 真是热闹得很啊！
星星充电就是靠在家里扎根、走出国门搞事情，拼命把充电桩搭成一张遍布全球的充电网。
在充电桩这块儿，星星充电的厉害之处可真显而易见，不论是造机器、搞平台，还是管能源，他们都已经慢慢搭起了一个完整的产业大院！
掌舵的丁锋和邵丹薇俩，对汽车这行当了如指掌，啥销售路线、车主想要啥，他们的独到见解简直让人咋舌！
他们对充电桩的需求有点像猎人盯着兔子，极其敏锐，跟汽车资源那边联系得也特别溜！
公共场合的充电桩这块，星星充电虽然没拿到销量第一的奖状，但在个人用的充电桩上，那可真是霸占了全场，把其他品牌都晾在一边！
邵丹薇曾经乐呵呵地说，咱这星星充电桩已经铺满全国的地级市，连2000多个县（区）都不放过，每年充电量直逼100亿度，过去十年销量那简直是无人能敌！
由于搞得不错，星星充电终于开张募资了，第一次就捞到了8.55亿的支持，真是厉害！
2021年5月，星星充电又被高瓴看中，经过一轮融资后，公司的身价飙升到155亿啦！
1月4号，邵丹薇跑去香港递交了上市材料。
根据最后一轮B的融资数据，咱们的估值差不多就是150个亿啊！
邵丹薇这次闯事业，不光是赚了些小钱，今后还打算靠这些本事撬个大金库出来！
没得说，星星充电的生意真是飞上了天，行内跑得贼快，已经稳坐充电桩界的大佬宝座！
在这光鲜的外表底下，星星充电的发展也有不少需要捣鼓的毛病！
先说说，净赚那点儿钱就像一根火柴，没啥值得炫耀的，挣的钱压力一直像个大石头压着！
根据资料，今年以来，公司的赚钱能力像坐滑梯一样，一年比一年滑得快！
这玩意儿的核心问题就是行业搞价格大战，到了2024年，充电模块的价钱从每瓦一毛给砸到七分钱，差不多跌了四成，直接把企业的钱袋子压得扁扁的。
二呢，充电桩花钱的周期跟蜗牛一样慢，有钱的人都快跪了！
充电桩这个行当可是个大宗买卖！在那些庞大的公共充电站里，装一个充电桩的花费可不是小数目，动不动就得花上几万块，有时候甚至得砸进去一百万呢！
某些地方的站儿用得不咋地，投资回本的时间一般得花上三到五年，甚至还可能更久！
第三，行业里的竞争越来越火热，市场局面也受到挑战了。
充电桩这一行，几家大佬基本上把市场给瓜分了，前十五名的公司搞的品牌数量占了大头，占总数的87.1%呢！
除了特来电和云快充这几个专业的充电公司，连国家电网、南方电网这些大佬也纷纷下场比拼，场面热闹得像喜庆的庙会一样！
再说了，星星充电的海外生意虽然有点儿动静，但收入就卡在18%左右，外头那些国际品牌压得人喘气。
咱们也盼着在邵丹薇的带领下，星星充电能从“行业老大”顺利跳到“全球老大”的高峰上去。
希望全国到处都是充电桩，让开新能源车的朋友们能安心跑，不怕车子“饿肚子”！
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