星海V9携手S7打造春节家庭出行新体验

过年团圆不仅是餐桌上的热闹，更是路途中的温馨。选一辆合适的“出行搭子”，能让一家人的旅程更自在、更有乐趣。在我试驾过的车型里，星海V9和星海S7给我的印象最深，一个胜在宽敞舒适，一个赢在充电飞快，几乎覆盖了大部分家庭的出行需求。

我先聊聊星海V9。它是一款中大型插混MPV，空间是真的大——车长超过5.2米，轴距超过3米，第三排还能收纳到地板下，腾出一个接近1.8米的大平层。过年的时候，孩子们在里面打个地铺、小睡一会儿都不成问题，行李也不用精心摆放，随手就能放下。双侧电滑门让我爸妈上下车很轻松，而且仪式感十足。同级少见的三排下沉式后备箱，让我这种“怕行李多装不下”的强迫症彻底放心。

它的插混系统，官方说纯电能跑200公里，综合续航能到1300公里。实测会比数字少点，但城郊游、返乡路都是小菜一碟。相比燃油车，能耗低，算下来过年跑一趟能省不少油钱。智能化也到位，L2+级的驾驶辅助让我在高速上不用时刻紧绷，盯路的压力减少不少。8155芯片配合腾讯TAI系统，语音识别、场景模式切换很跟手；那块41英寸三联屏，副驾还能投屏看片，去露营时还能用3.3kW外放电给电锅烧个热饭，年味一下子出来了。

再说星海S7。如果你偏爱家轿，它的价格和性能组合很难不心动。十万级的定价，配上全系标配的800V超快充，我第一次用的时候真是惊讶——14分钟就补到320公里续航，洗漱的功夫一天的通勤电量就有了。百公里电耗只有11.6度，用下来很省。它的FSD软硬可调悬架在坑洼路面下很稳，过减速带的时候车内几乎没有明显的颠簸，家里老人坐着也舒服，不容易晕车。

星海S7的外形比例拿捏得很好，黄金比例搭配干练线条，让它和百万级车型站在一起也不输气场。安全方面，央企标准的刚性车身和铠甲电池3.0是我看重的，毕竟过年车上都是最重要的人，安全比什么都值钱。长途旅行时，800V超充让我在服务区边喝咖啡边等电，很快又能继续上路，不会因为补能打乱行程。和同级竞争对手相比，它的充电速度、电耗和价格都很有优势，这也是我推荐它的理由。

下来，如果你过年要带全家人去走亲访友、旅游探亲，追求宽敞空间和舒适，星海V9会是个稳妥的选择；如果更看重充电便捷和日常通勤的经济性，星海S7会让你觉得省心省事。今年过年，不妨试着让星海V9或星海S7成为你的“过年搭子”，与家人一起在旅途中收获更多笑声和故事。你会选哪一位当你的出行伙伴呢？评论聊聊你的想法。