长城汽车2025年12月销量公布：魏牌12899台哈弗66453台

2026年已经拉开序幕，回望刚刚过去的2025年，中国车市的竞争格局基本趋于明朗。长安、比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌均稳居年销200万辆俱乐部，并在新能源板块交出亮眼答卷。相比这些劲敌，作为“国产五强”之一的长城汽车，过去一年交出的成绩单同样值得关注。

数据显示，长城汽车在2025年12月的销量为124020辆，环比和同比均有所回落。不过全年累计销量仍达到1323672辆，实现同比增长7.33%。其中，新能源车型全年卖出403653辆，同比增长25.44%，稳稳守住了年销过百万的阵营。

从各品牌表现来看，欧拉在12月的销量为8134辆，全年合计48289辆，同比下滑约24%。定位中高端的魏牌则在2025年迎来强势反弹，12月销量为12899辆，同比增幅46.45%，全年达到101954辆，同比增长高达86.29%，热销势头明显。坦克品牌的全年总销量为232713辆，基本维持稳定，长城皮卡全年卖出181660辆，在细分市场依旧具备强大号召力。

哈弗依然是长城最重要的销量支柱。虽然不再是SUV市场的绝对王者，但在主力车型大狗、猛龙和哈弗H6的支撑下，2025年全年卖出706234辆，同比增长7.41%。尤其是大狗系列，月均销量超过1.3万辆，成功取代H6成为新的销量冠军。

整体来看，长城汽车在过去一年保持了基本盘，并在新能源及部分细分市场取得突破。然而，与吉利银河、比亚迪和奇瑞新能源的总销量相比，仍存在不小差距，这也是其未来需要发力的方向。随着内部管理的调整到位，2026年的新能源战局中，长城能否实现逆袭，值得继续观望。