8月6日，雷克萨斯为LX和GX OVERTRAIL推出黑马藏金版，官方售价分别为141万元和84.98万元。这一版本延续了概念车的设计思路，重点不在机械规格的重做，而在于把外观和座舱的专属感进一步放大，面向的是更看重个性表达、又希望保留豪华越野气质的用户。
外观部分是这次变化最直观的地方。两款车都以黑色作为主视觉，还加入了哑光漆面保护膜，车身上再叠加金色装饰件，整车气质明显更偏沉稳与精致。黑马藏金车身彩贴、前格栅上的金色点缀，以及前后下护板的细节处理，把原本偏硬朗的越野轮廓重新包装了一遍。对于雷克萨斯这种本来就强调克制感的品牌来说，这种黑金组合并不喧闹，但辨识度很高，和普通版本放在一起时差异也足够明显。
座舱里的变化延续了同样的思路。LX采用全黑内饰，搭配黑染雅致梣木饰板，整体氛围更稳，也更贴近传统豪华车的审美逻辑。GX则使用黑色座舱，并配以TSUYASUMI艳碳饰板，视觉上会更利落一些，硬派感也更强。两台车都加入了黑金专属套件，包括金色马蹄形方向盘徽章、专属迎宾灯和定制头枕，这些配置不一定会直接影响日常驾驶，但能明显抬高整车的专属属性。
动力部分没有因为特别版身份而变化。GX继续搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的油电混动系统，发动机最大功率282马力，电机最大功率54马力，匹配8挡手自一体变速箱，并且全系标配全时四驱。这样的组合更强调低速扭矩和路况适应能力，城市通勤和轻度越野都能兼顾。LX则搭载3.5T V6发动机与电机的混动系统，综合功率达到336kW，输出储备明显更充足，也更符合全尺寸豪华SUV的定位。
从产品思路上看，雷克萨斯这次并不是想用黑马藏金版去改变LX和GX的基础性格，而是借助限量化、个性化套件，把两款车原本就存在的层级再次拉开。LX负责维持品牌旗舰SUV的高端形象，GX则承担更偏越野、更强调实用与独特气质的角色。这样的做法在豪华车市场并不少见，特别版车型往往不是为了卖出更多数量，而是为了让核心车系始终保持话题度，同时满足一部分用户对差异化外观和更强身份识别的需求。
放到同级市场里，这类产品的竞争重点并不只是参数，更多还是品牌调性和场景表达。全尺寸豪华SUV领域，用户会同时关注舒适性、越野能力和形象感；中大型硬派SUV市场，则更看重机械可靠性、四驱能力和个性化标签。雷克萨斯用黑金配色去强化这两台车的专属感，本质上是在回应一个很现实的消费趋势：不少高端用户已经不满足于“配置够用”，而是希望车辆在街道、露营、轻越野和商务场景里都能呈现出不同于常规车型的存在感。
