变速箱油更换有门道，这个公里数是关键底线

干汽车维修这些年，我发现车主们最爱问的一个问题就是：变速箱油到底多久换一次？有人觉得只要车跑得好就不用动它，有人则听朋友说几万公里就得换。听得多了，反而更糊涂。今天就凭我这些年在维修厂里的亲眼所见、亲手经历，把这个事儿说透。

不管你开的是手动挡还是自动挡，变速箱油都有“保质期”，也有使用的极限。6万公里是一个关键节点，10万公里就是必须换的底线。这可不是随口编的数字——变速箱工作时，齿轮咬合、阀体动作不断产生热量和摩擦，油液也在承受高强度的考验。时间长了，润滑和散热能力下降，抗磨性变弱，金属屑逐渐混入油中，就像茶里飘着铁砂，继续用只会让内部越来越糟。

有些自动挡车主会说：“厂家标明终身免维护，是不是就不用换了？”这个我得劝你别冒险。那些所谓“终身免维护”的说明，是建立在理想状态下的实验结果。但现实路况可不是实验室——堵车、爬坡、满载，这些都会让油液消耗得更快。我遇到不少车主抱着“不换也没事”的心态，跑到十几万公里时，变速箱开始顿挫、异响，甚至挂不上挡。拆开发现，阀体堵死、齿轮磨花，修理费足够你换十几次变速箱油。那时候后悔，已经晚了。

手动挡车主也别觉得自己能偷懒。虽然手动挡变速箱油比自动挡耐用，但它也是消耗品。跑到6万公里，最好抽时间去检查一下油液的状态：颜色是否清亮，有没有烧焦的味道。如果已经发黑、混有杂质，立刻换掉；即使油液看着没事，也别拖到超过10万公里，毕竟使用极限摆在那，别拿变速箱的健康去赌。

至于更换方式，自动挡建议用循环机换油，这样能替换掉 90% 以上的旧油，效果更好。为了省钱选择重力换，只能放掉一半油，新旧混合的结果，就是换了等于没换。手动挡用重力换就够了，不过换完一定要确认油位，太多或太少都会影响驾驶感受。

说到底，更换变速箱油的花费并不高，几百块就能为变速箱做一次全面保养，延长它的寿命。发动机是车的“动力心脏”，变速箱则是“传动心脏”，两者同样重要。及时更换变速箱油，就像给心脏输送干净的血液，让它一直有劲儿，少毛病。

一句话记住：6万公里检查更换，10万公里必须更换。别偷懒，也别侥幸，按这个规律走，你的车才能安安稳稳地带你跑更远。