电动车藏起来的门把手，到底是好用还是添麻烦？听说咱国家要率先禁用，这实用性问题大家吵翻天了。
最近大家都在聊一个事儿，就是电动车上那种能伸缩的门把手，到底是个好主意，还是说看着高级却不太实用呢？这不，有消息传出来，BBC中文台报道说，咱国家可能会是世界上第一个，不让电动车再用这种隐藏式门把手的。
虽然说国内的媒体朋友们还没出来证实这个消息是不是真的，但话说回来，这种藏着掖着的车门把手，这两年确实收到了不少吐槽的声音。
很多人都觉得，这门把手平时不显眼，车身整体看着更流畅、更高级，也挺有科技感的。可一旦实际用起来，问题就来了。你想啊，要是到了大冬天，外面下雪结冰了，把手可能会被冻住，它就弹不出来了。这时候你站在车门前，手冷得哆嗦，还得费劲去抠冰，或者用热水浇，那多麻烦啊，耽误事儿不说，心里也特别不痛快。万一遇到什么急事，需要赶紧上车或者下车，结果门把手不听使唤，那可真是急死人了。
还有些时候，就算没结冰，下雨天或者走在土路边上，门把手里面容易进水或者积灰，时间长了，里面的机械结构或者电机就可能出问题，导致把手卡住，或者伸缩速度变得很慢。有时候你按了半天，它才慢悠悠地弹出来，手感也软绵绵的，跟那种直接一拉就开的传统把手比起来，就觉得特别不直接，甚至有点拖沓。
这不光是影响开门的效率，也让人觉得用车体验打了折扣。
更让人担心的是安全问题。万一车子不小心出了事故，外面的人看到有人被困在里面，想赶紧过去帮忙打开车门救人，结果发现这个门把手是隐藏式的，不熟悉操作的人可能还得找半天，或者需要通电才能弹出来。
在这种争分夺秒的紧急关头，哪怕耽误个几秒钟，都可能造成无法挽回的后果。这确实是一个很大的安全隐患。
这种电动伸缩的把手，毕竟是高科技配件，里面有精密的电机和电路。时间久了，或者质量不过关，电机坏了，或者电路出故障了，门把手就可能彻底失灵，你连车门都打不开。到时候要去修理，因为结构比较复杂，修起来可能也比普通门把手要贵得多。
这对于车主来说，无疑增加了额外的用车成本和麻烦。
所以大家都在热烈讨论，这种设计到底是不是真的有必要？它带来的所谓美观和科技感，真的能抵得上它可能带来的不便和安全风险吗？毕竟，汽车作为日常使用的工具，最核心的功能就是方便、安全、可靠。
如果一个设计只是为了炫酷而牺牲了这些最基本的东西，那它是不是就有点本末倒置了？很多人都在盼着，看看以后电动车的门把手到底会怎么改进，是不是真的会为了让大家用起来更顺心、更安心，而回归到更简单、更直接、更可靠的设计上。
毕竟，好用才是硬道理嘛。
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