大拿T1纯电动厢式车：大空间+长续航，城市物流高效之选

在城市物流运输中，纯电动厢式运输车凭借环保、低运营成本等优势，逐渐成为短途配送的主力车型。上汽大通轻卡厢货推出的大拿T1纯电动厢式运输车，通过优化空间设计、提升续航能力及强化承载性能，为城市货运场景提供了更高效的解决方案。

一、核心参数与空间设计：适配多场景运输需求
大拿T1车身尺寸为5995×2260×3260毫米，货箱内部尺寸达4170×2080×2100毫米，装货空间约18.2立方米。这一设计兼顾了城市道路通过性与装载效率，可容纳标准托盘或大型货物，满足生鲜、快消品、快递等行业的多样化运输需求。货箱采用栏板或冷藏结构，可根据货物类型灵活选择，冷藏版本可维持2-8℃恒温，保障生鲜品质。

二、动力与续航：宁德时代电池+快充技术
车辆搭载宁德时代100.46千瓦时磷酸铁锂电池，工况续航里程约446公里，覆盖城市单日配送里程需求。支持快充模式，1小时内可补能至80%，减少充电等待时间。电池组配备液冷温控系统，可在-20℃至45℃环境下稳定工作，适应北方冬季低温或南方夏季高温场景。此外，电池质保周期为8年或40万公里，降低长期使用成本。

三、承载与制动：强化结构提升运输安全性
大拿T1采用5吨级后桥与16寸制动盘组合，后桥承载能力达5吨，配合加强型钢板弹簧悬架，可稳定承载重型货物。制动系统响应时间缩短至0.3秒，配合电子制动辅助（EBA）功能，缩短制动距离，提升满载状态下的安全性。车辆核载人数为3人，驾驶室采用人体工学设计，配备多功能方向盘与定速巡航功能，减轻驾驶员疲劳感。

四、技术亮点：低能耗与长寿命设计
相比传统燃油厢货，大拿T1每公里电耗成本降低约60%，且电机维护周期延长至2万公里一次。电池采用高能量密度电芯，循环寿命超3000次，即使每日充放电一次，也可使用8年以上。车身采用轻量化铝合金框架，在保证结构强度的同时降低自重，进一步延长续航里程。此外，车辆配备智能能量回收系统，制动时可将动能转化为电能，提升能源利用率。