说起上汽智己这次搞的汽车征文评奖活动，真是让人摸不着头脑，感觉里头肯定藏着一些不为人知的事情。我看了看那个公布的获奖名单，特别是一些得了三等奖的文章，发现它们的阅读量都少得可怜，基本上都在10个以下。这让人怎么也想不通，我们这些用心写稿的人，有的文章阅读量都上万甚至几万了，结果却连个像样的等级奖都没能拿到。这种事情我真是头一次遇到，心里觉得特别不对劲，完全超出了大家的想象。
他们之前不是明确说过嘛，评奖会主要看文章的阅读量、大家的评论互动情况，还有内容本身的深度。可你再回头看看那些获得了三等奖的文章，简直跟他们自己定下的这些标准一点儿都不搭边。
评论区里干干净净的，几乎都是零评论或者就那么一两个，点赞也基本一个都没有。文章的阅读量就更别提了，可怜巴巴的只有七八个，甚至更低。这难道不是明摆着在跟大家开玩笑吗？
要是真的按照这种方式来评奖，那之前煞有介事地公布那些评选规则，不就全都成了摆设，没有任何实际意义了吗？
为了这次征文活动，我们不少参与者可是投入了大量的心血和时间。有的朋友为了能写出一篇高质量的文章，不惜花好几天时间去查阅各种资料，精心构思每一个段落，然后反复修改润色，来来回回不知道折腾了多少次。
大家想着既然是汽车品牌官方组织的活动，总得有个公开公平公正的评判标准，也都铆足了劲儿想争取一下，希望自己的努力能被看见，能得到认可。毕竟，一个有含金量的奖项，不仅是对自己认真付出的肯定，也能让更多对汽车感兴趣的朋友看到自己的作品。
结果呢，当看到这么一份让人匪夷所思的获奖名单时，大家心里真的特别不是滋味，感觉所有的投入和努力都像是白费了一样，瞬间就凉透了心。
这种评选结果，完全让人摸不着头脑，搞不懂他们到底是怎么考虑的。如果文章的质量是评选的关键因素，那它怎么可能连基本的互动量和阅读量都低到这种程度呢？难道说那些得了奖的文章，内容就特别深奥到只有寥寥几人才能真正理解，然后直接就被慧眼识珠的评委给评上奖了？
但这显然不符合常理，特别是对于一个旨在广泛征集、吸引大众参与和宣传的活动来说。这种令人费解的操作，不仅让大家对这次活动的公正性产生了巨大的疑问，也严重打击了大家对今后类似活动参与的积极性和信任度。
毕竟，每一位参与者都希望能够看到一个透明、公正的评选过程，而不是这种让人百思不得其解的结果。
所以，我觉得吧，上汽智己方面现在最应该做的事情，就是赶紧对这次评奖的整个过程进行一次彻底的内部调查。把里面的来龙去脉、所有环节的门道都给弄清楚，然后给所有参与者一个清清楚楚、明明白白的合理解释。
不然的话，这种让人失望的做法，真的会让很多车友和内容创作者感到心寒，以后谁还会愿意花时间和精力去相信并参与他们组织的活动呢？大家都希望能够在一个公平的环境下展现自己的才华，自己的努力能够被看见、被认可。
现在这种状况，完全就是在打击大家的创作积极性，也辜负了那些认真参与者的满腔期待。一个企业如果办活动最终却失去了大家最宝贵的信任，那可真是得不偿失的一件事。所以，立马内部调查，把事情的真相原原本本地告诉大家，这才是对所有参与者最负责任，也是最明智的做法。
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