昨天上午去保养车，被小师傅整不会了。车子一上架，问我车有机油尺吗，告他没有，电子油尺。等换机油的时候，他说要拆底部护板，我说你拆护板干啥，他说从放油螺栓放出旧机油啊。我说这车抽出旧机油就行，不用拆护板从放油螺丝放油，他说不是没有机械机油尺吗，那怎么插管抽油。就这么一句话，给我整无语了——没有机油尺就不能抽机油了？
这师傅看起来二十出头，干活倒是挺麻利，但就是认死理。我让他搜一下这车的换油方法，网上肯定有。他一搜，脸色变了，说还真是抽机油，不用放。然后就开始找管子准备抽，结果翻出来三根管子，一根比一根粗，往机油尺那个孔里捅了半天，愣是一根都插不进去。他说以前这种车保养过很多，都是放机油，没试过抽的。我心想，你以前都是底部放旧机油，不一定就是正确的啊。折腾了十几分钟，机油滤芯都已经拆下来了，没办法，还是拆护板放油吧。
拆护板这事，说起来简单，做起来费劲。他那边的举升机把车升起来，底下那一大块塑料护板，螺丝得拆十几个，有些位置还得用加长杆才能够到。拆完护板，露出油底壳，拧下放油螺栓，黑乎乎的旧机油就流出来了。这时候我特意看了一眼那个螺栓——就是普通的金属螺丝，上面套着一个铝垫片，已经被压得扁扁的。
等旧机油流干净了，他把放油螺栓拧回去。我注意看了，就是用普通机械扳手硬拧的，也没见他用扭矩扳手。我问他，这个垫片有新换的吗？他说没有，原来的还能用。我心里就咯噔一下。按说这铝垫片在拧紧的时候会变形，填满螺丝和油底壳之间的缝隙，起到密封作用，可这垫片已经被压过一次了，内部结构都变密实了，再拧一次能压得紧吗？
上完护板，装好新的机油滤芯，倒进去新机油，整个流程算是走完了。从进店到出来，两个多小时。一个换机油的小保养，愣是搞出这么大动静。回来的路上我一直在想，这放油螺栓下次保养到底需不需要换？那垫片不换真没问题吗？
回来查了不少资料，发现这事儿还真有讲究。放油螺栓这玩意儿，大部分车用的都是钢制的，质量不差，正常使用的情况下，螺丝本身根本不需要换，除非螺纹没对准的时候用蛮力拧花了，那才需要考虑换。但有一样东西是每次保养最好都要换的——就是那个不起眼的垫片。
为啥非得换垫片？你想啊，放油螺丝拧紧的时候，那个铝垫片会被挤压变形，死死地填进螺丝和油底壳之间的缝隙里，这样才能保证不漏油。可问题就在这儿——这个垫片一旦被压过一次，就已经变形了，内部结构也变得硬邦邦的，下次再拧的时候，它就没那么大的压缩空间了，很难再填满缝隙。有些修理厂的师傅图省事，或者店里压根就没备垫片，就这么把旧垫片原样装回去，短时间看不出来，跑个几千公里，油底壳那一块就开始渗油了。有的车主还纳闷，明明换油的时候好好的，怎么过段时间底下就油乎乎的？十有八九就是这个垫片的问题。
网上搜了一圈，不同车型对这个垫片的扭矩要求还不一样。螺纹直径如果是14毫米的放油螺栓，一般拧紧的扭矩在35到37牛米之间。有的车型比如天籁，厂家建议的扭矩是22到27牛米。关键是，这玩意儿不能用蛮力硬拧，拧轻了漏油，拧重了把油底壳的螺纹拧滑丝了，那麻烦就大了。有经验的师傅会用手感控制，但最保险的还是用扭矩扳手。
还有一种情况，就是有些车用的是塑料油底壳，那种放油螺丝是一次性的，每次保养都必须换新的，因为塑料螺丝拧过一次之后就容易变形，密封性能大打折扣。不过大部分家用车的油底壳还是铁的或者铝的，放油螺丝本身不用换，但垫片必须换。
再说回抽机油和放机油这事儿。网上关于这两种方式哪个更好的争论一直没停过。抽机油的好处是，不用拆护板，不用拧那颗放油螺丝，对于那种机油滤芯在发动机上半部分的车型来说特别方便，而且还能减少反复拧螺丝带来的漏油风险。但抽机油也不是万能的，有些发动机的机油尺孔没法直通油底壳最低处，或者油底壳内部有挡板，抽油管插不到底，反而抽不干净。EA111发动机就是个典型的例子，油底壳结构复杂，抽油反而不如放油彻底。
放机油就是靠重力让旧机油自己流出来，油底壳的放油口通常设计在最低位置，理论上能排出更多的旧油，包括底部沉淀的金属碎屑和油泥。但问题是，每次放油都要拧那颗放油螺栓，次数多了，油底壳的螺纹就容易磨损，尤其是铝制油底壳，一旦螺纹滑丝了，就不是换个垫片能解决的了。
说到底，不管是抽还是放，关键是操作的人得懂这车的设计。像我这车，电子油尺，没有物理机油尺孔，其实根本就没法插管抽油，所以师傅最后只能用放油的方式，这倒也没错。问题是，他自己一开始根本不知道为啥要这么干，纯粹是靠“以前都是这么干的”在操作。这就让人心里没底了。
还有那个放油螺栓的密封垫，网上随便搜一下，便宜的几块钱一个，贵的也就十几二十块。就这么个小东西，师傅说没有，那就没有了。下次保养，我准备提前买几个放车上，到时候直接递给师傅让他换上。与其在这儿担心漏不漏油，不如自己把这点小事盯住了。
对了，有车友在论坛上分享过，说之前在修理厂保养，放油螺丝被修理工拧花了，后来取都取不下来，费了老大劲才弄好。还有人说，4S店保养的时候，故意把螺丝拧滑，让你下次必须换新的。虽然不知道真假，但听着就让人膈应。保养这事儿，真不能光看价格，靠谱的师傅比什么都重要。
我这颗放油螺栓，现在是旧的垫片、机械扳手硬拧上去的，下次保养的时候，肯定得把垫片换了。螺丝本身不换，但要仔细看看螺纹有没有受伤，万一有滑丝的迹象，就连螺丝一起换掉。至于这次保养会不会渗油，只能先跑着看，平时停车的时候多往地上瞅两眼，真要渗油了，底下肯定能看出来。
说实话，一次换机油，看着挺简单，里面的门道还真不少。从抽油还是放油，到垫片换不换，再到螺栓拧多大的劲，每一步都有讲究。与其指望碰上一个靠谱的师傅，不如自己多上点心，把该问的问清楚，该换的提前准备好，省得车子上了架才发现这没有那没有，最后凑合着弄完了，心里还悬着一块石头。
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