当初决定换车，很大一部分原因是被它的样子给打动了。方程豹钛7，一个在路上能瞬间抓住你眼球的“方盒子”。周围的车流，线条越来越趋同，圆润得有些乏味。而这个家伙，就那么方方正正地杵在那儿，带着一股子硬朗劲儿，星月银的车漆在光线下泛着淡淡的蓝，像是从科幻片里开出来的，帅得没边。停在那儿，连路过的老大爷都得慢下脚步，多看两眼这“大家伙”。
车是真的大，两米宽，近一米九高，但开起来却不像看起来那么笨重。我平时都用舒适模式，动力来得挺跟脚，起步不肉，想超车的时候深踩一脚，那股劲儿就推着你往前冲，挺爽快的。城里通勤，一周充一次电足够我用了，没仔细算过具体能跑多远，反正没为续航这事儿焦虑过。至于油耗，我平时用电多，偶尔用油时表显大概在六点几升，对我来说完全可以接受。
说到内部，这个“大块头”肚子里是真能装。我选的是五座版，即便大部分时间都是我一个人开，但那种开阔感让人很放松。有次心血来潮，我甚至试着在后排放了个充气床垫，躺进去试了试，空间居然绰绰有余，当时就想，这要是出去露营，可真太方便了。内饰我挑了橙色，一开始怕太跳脱，看久了反而觉得挺提神，而且耐脏。简约的风格我很喜欢，特别是怀挡设计，用顺手了以后就回不去了，不仅方便，还给中控台省出了不少空间。
智能化这块，钛7给我的感觉是够用且实在。它那个叫“天神之眼”的智驾系统，在环路和高速上能帮我分担不少压力，车道保持和跟车都挺稳当，不是那种花里胡哨噱头大于实用的东西。不到二十二万的价格，能拿到四驱、这样的空间和配置，我觉得这车的性价比是拉满了，像个没有明显短板的“水桶车”。
不过，爱之深，有时候“责”之切也跟着来了。这车有两个地方的设计，我到现在都还没完全适应，甚至有点想吐槽。第一个就是车尾灯，那么霸气的一个车身，配上两个小巧玲珑的尾灯，总感觉气势上差点意思，不太协调。不知道设计师当时是怎么考虑的。
第二个就更生活化了，就是中控台上那个冰箱的按钮。它被孤零零地、突出地安置在那儿，尺寸还不小。美观与否先放一边，关键是它太容易误触了！我已经记不清有多少次，只是想随手放个东西或者擦一下中控台，就“啪”地一下把冰箱给打开了。这种高频的误操作，确实影响了日常使用的便利性，希望厂家后续能优化一下这个细节。
所以你看，我对钛7的感情挺复杂的。它用霸气的外观和实用的大空间征服了我，用不错的驾驶感受和智能化配置满足了我，但又在一些细节上，用那种让人哭笑不得的设计时不时地提醒我它的不完美。但这或许就是真实的车主生活吧，没有十全十美的车，只有让你愿意包容它缺点的心头好。这台“方盒子”带给我的满足感，远大于那些偶尔让我皱眉的小瞬间。
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