吉利银河V900已经登场，新款新能源MPV的上市价格区间在30.98万到36.98万元之间，但厂家给出了限时优惠，能直接让价格落到26.98万到32.98万元这一下子，几乎相当于把每个版本都砍掉了4万元。如果和此前的预售价相比，等于总共低了5万左右。更有意思的是，前3000名下订的车主还能拿到一个10克的999纯金天马徽标，最近金价高得离谱，一克就要1400多块，这算下来也相当诱人。第一次看到这车时，不少人都会觉得它和翼真L380有点像，其实很正常，因为翼真品牌已经并入银河旗下了，两车的造型风格自然会有些延续。
银河V900用的是增程动力系统，翼真L380则是纯电，两者的续航差别不小。银河V900可以加油也能充电，比较灵活，而且能显著缓解里程焦虑。官方数据显示它的CLTC纯电续航里程为260公里，综合续航更是能到1220公里。前脸造型上，它和翼真L380并非一模一样银河V900的车头下方用了镀铬辐条格栅，看起来更宽阔。另外车身尺寸比L380更大，长度有5米36，轴距3米2，可选6座、7座和8座布局。站在车侧，看着长长的车身线条，阳光打在金属漆面上会反出一层暖亮的光，让人忍不住多看几眼。
整车的核心亮点之一是它的智能驾驶辅助。银河V900将吉利的千里浩瀚H5方案搬进车里，设有1颗激光雷达和多达27个感知组件，智驾芯片来自英伟达的Orin系列。在高速或城市道路上，它都能实现NOA智能领航，面对不同泊车场景也能从容应对。我坐进车内，第一眼看到的是10.25英寸的仪表屏，远端还能看到19.8英寸的AR-HUD抬头显示。中控屏尺寸达15.4英寸，内置骁龙8295P芯片，并搭载吉利最新的Flyme Auto 2系统。高配版本配有Flyme Sound音响，总共有27个扬声器，营造9.1.6声场，功率高达2300W。试过播放一段古典乐，声音清澈而有层次，稍稍闭眼就像置身音乐厅中。
后排的舒适配置也没少用心。银河V900用了云感SPA座椅，可以通风、加热，还支持多点按摩。除了主座椅，天花板还有一块17.3英寸吸顶屏，扶手位置是5.98英寸的小屏，方便调节功能。9.1升的冷暖箱温度范围覆盖零下6度到50度，比如夏天带孩子出游，拿出冰镇饮料的那一刻真的是很提神。行李箱空间同样惊人，即便第三排座椅有台阶，整体容积也能到1000升，能塞下十多个登机箱，地板下还有隐藏的163升储物舱，适合放一些不常用但需要随车的杂物。
动力部分，银河V900采用的是由1.5T增程器和双电机组成的系统，全系都为电四驱。最大功率340千瓦，峰值扭矩523牛·米，根据不同版本，搭载的电池容量是43.3千瓦时或50千瓦时，CLTC纯电续航最高达260公里。除了入门版外，其他两个版本还配有空气悬架和CDC主动减振，顶配金晖典藏版更有智能魔毯悬架，过减速带时明显更柔和，像是“飘”过去。
入门的1180四驱Pro版搭载43.3千瓦时电池，CLTC综合续航1180公里，配置上有激光雷达、英伟达Orin芯片、双侧电滑门、15.4英寸中控屏、前排座椅通风与加热、后排小桌板、14个扬声器等。如果愿意多花两万，可以上1220四驱Max版，电池容量提升到50千瓦时，续航可达1220公里，同时增加了中央远端气囊、空气悬架、全景天幕、后排娱乐屏、HUD抬头显示、前排按摩座椅、后排航空座椅、可选27扬声器音响、车载冰箱等，豪华感显著提升。金晖典藏版跨度更大，贵了4万，带来了纯金徽标、20英寸轮圈、智能魔毯悬架、真皮座椅、流媒体后视镜、第三排座椅通风与加热等，小细节处更显档次。
整体来银河V900的标配已经很厚道了：电四驱、激光雷达、千里浩瀚H5自动驾驶方案等，都涵盖到了。版本之间的差距主要体现在舒适性配置上，入门版对大多数家庭已够用，续航表现也比较均衡。不过也有人会关心，这么长的车在大城市开会不会有压力岚图梦想家就配了后轮转向，而尺寸比它更大的银河V900却没有这个设计，这是真的让我心里有点疑问。想象一下在狭窄路口掉头的场景，方向盘转到底，车尾的距离还是让人捏一把汗。
如果是你，会为了旗舰的舒适和科技加预算，还是选择性价比的版本？又或者，你觉得这车在城市中操控的尺寸问题，会影响你购买的决心吗？我挺想看看大家的真实想法，毕竟很多时候车的硬件是一回事，开起来的感受又是另一回事。
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