大众9X预售火热开启32.98万起，德系增程旗舰配置拉满全系四驱激光雷达标配，因为这款车型直接把30万级SUV市场卷得热火朝天

大众9X预售现在开了,32.98万起价,德系增程车顶级配置齐全,全系都有四轮驱动和激光雷达,用激光扫描周围的设备来辅助开车,这车把30万级SUV市场搅得热闹起来。

大众ID.ERA 9X预售价从32.98万起步,Pro版32.98万,Max版35.98万,Ultra版37.98万,入门款就配齐了东西,没有低配省钱的把戏,激光雷达,后轮转向,零重力座椅这些都标准,零重力座椅就是能调整成像在太空里飘浮那么舒服的椅子。

车身长5.2米,六座布局,轴距3070毫米,2加2加2的座位安排,全家坐进去不觉得挤,转弯半径只有4.85米,比小车Polo还灵活,大车在窄路掉头轻松,停车也不费劲。

动力用增程方式,1.5T EA211发动机当发电机用,纯电动能跑406公里,综合续航1651公里,没电时油耗4.57升百公里,长途开车稳当,800V高压快充,10分钟加210公里电量,够快。

智能驾驶系统用192线激光雷达加上Momenta R7模型,在高速和市区都能自动导航,从停车位到停车位全程辅助,遇到突然冒出来的行人,加塞的车,窄路也能应对,开车简单。

舒适部分,三张零重力座椅在前排和二排,主驾副驾二排都有,加热通风按摩功能全,路上坐着就能放松,九个屏幕互动,27个扬声器声音,二排头顶3K分辨率屏幕,车里带冰箱,出门像在家一样自在。

底盘是德系调校,双腔空气悬挂加DCC动态控制,高速稳当,坏路软和,过减速带不颠簸,首任车主车身终身保修服务。

车子支持好,性价比高,科技感强,内饰豪华,30多万就能拿六座四驱空悬智驾长续航的增程车,比同价位合资油车实用,值得试驾和拥有。