在中大型豪华 SUV 市场，路虎的品牌号召力还是蛮强的，许多新能源车企甚至模仿揽胜和卫士车型，而让小编印象最深刻的就是路虎揽胜星脉。
就在 8 月 5 日，路虎官方突然在日本上市一款全新揽胜星脉都市对比版，并宣布限量 120 台，新车售价 899 万日元起，折合人民币约 38.4 万，虽然没有达到百万级豪车价格，但依旧保留路虎最核心的设计语言。
路虎揽胜星脉都市对比版颜值比较高，车头采用狭窄 LED 灯组，简洁进气格栅，隐藏式门把手，溜背式车身比例，通过车身比例、线条、细节营造高级感。
这次路虎推出的揽胜星脉都市对比版，是在现有星脉基础上的特别版，限量 120 台，提供四种专属车身颜色，其中富士白更凸显年轻和运动感，圣托里尼黑强化豪华气场，喀尔巴阡灰更偏商务，巴统黄金视觉更特殊，同时搭配乌木色内饰，以及云白色/乌木色双色内饰，20 英寸亮黑轮圈和黑色对比车顶。
这台路虎新车尺寸不变，长度 4820 mm，宽度 1930 mm，高度 1685 mm，轴距 2874 mm，属于中型豪华 SUV，但相比宝马 X3 和奔驰 GLC，小编觉得最大的优势就是该车视觉更宽，更低，更运动。
空间采用 5 座布局，后排支持 40：20：40 比例放倒，还有后排中央头枕和 ISOFIX 儿童接口，后备箱能满足日常购物和自驾游。
星脉没有追求最大空间，真正目标不是需要七座家庭 SUV 的用户，而是看起来高级，开出去有辨识度，同时兼顾城市使用的豪华 SUV。
进入车内，揽胜星脉都市对比版保留路虎特色，采用 12.3英寸液晶仪表和11.4 英寸中控屏，搭载 Pivi Pro 智联系统，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，还有无线充电，同时配备交互式驾驶员显示屏，Meridian 音响系统，整体布局简洁、豪华，有科技感。
星脉都市对比版配置非常全面，包括自适应巡航，车道保持辅助，盲点辅助，3D 全景影像，前后泊车辅助，后方交通监测，交通标志识别，基本达到 L2 级别辅助驾驶。
但小编注意到，没有搭载城市 NOA，高速领航辅助，激光雷达等，这也是传统豪华品牌与国产新能源最大的区别，遵循豪华机械产品优先的升级理念。
新车动力参数看起来并不夸张，搭载 2.0 L 四缸柴油发动机，最大功率 150 kW，约 204 匹马力，峰值扭矩 430 牛米，匹配 8 速自动变速箱，全时四驱系统。
WLTC 综合百公里油耗约 7 L，城市百公里油耗约 8.54 L，高速百公里油耗约 6.3 L。
不过柴油发动机有个低转速高扭矩的优势，430 牛米峰值扭矩，可以带来更轻松的城市驾驶体验，简单来说，起步会更快。即便是长途旅行，柴油发动机的用车成本也很低。
底盘才是路虎核心竞争力，星脉都市对比版采用 Terrain Response 2 第二代智能全地形反馈系统，ATPC 全地形进程控制，同时拥有动态稳定控制，陡坡缓降，牵引力控制。虽然不像卫士那种硬派越野，但城市和户外通过能力表现很不错。各位车友，你们对于这台路虎新车有什么看法？欢迎评论！
