在宾利的产品矩阵里，飞驰、添越、欧陆这些名字大家耳熟能详，但它背后还有一个更低调又奢华的存在——Mulliner定制部门。这个部门的地位，就像奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS一样，不过Mulliner更强调“为你量身定制”。它不仅会在外观和内饰上做专属设计，还会针对动力和底盘进行升级，所以一经改造，价格翻倍几乎是常态。
这次亮相的宾利Batur Convertible 4，就是Mulliner打造的第四款专属车型。名字已经告诉我们，它是基于宾利Batur硬顶跑车改造而来，只不过这一次，顶棚被“削”成了优雅的软顶，可随心切换为敞篷状态。
在细节上，这辆车很会展现它的独特身份。Mulliner用3D打印技术在车身上加入了铂金装饰，价值不菲且极具辨识度。更吸引我的是它的迎宾光幕——41.5万个微棱镜拼出车主亲笔签名灯影，每一辆车都是独一无二，这种仪式感谁能拒绝？
动力部分，依旧延续宾利的“猛兽”本色6.0T双涡轮增压W12发动机，740马力、1000牛·米扭矩，搭配8速湿式双离合变速箱，加速感想必会让人血脉喷张。至于有人吐槽“双离合不够豪华”，我倒觉得没必要纠结——毕竟宾利早在1998年就成为大众集团的一员了，技术共享没什么稀奇。
外观是它的另一张名片。新车前脸中网为长方形，下格栅为三段式，内部用银色三角饰条点缀，细节很讲究。大灯组的设计很像一双“有神的眼睛”，LED日行灯像眼皮，远近光灯是瞳孔，气场很足。软顶篷可以收纳在座椅后，开启后呈现出与车身不同色的“双色”效果，让5米3的庞大身形多了几分灵动。
车身侧面线条修长，前后大尺寸宽体翼子板释放了浓浓的GT气息。轮圈造型犹如多个“Y”字母的艺术排列，午夜蓝的拉花细节，让它在路上很难被忽视。尾部的狭长尾灯和双边共两出排气，运动感呼之欲出。
进入车内，熟悉的宾利豪华氛围扑面而来。中控台标志性的旋转显示器，一面是精致的三圆仪表，另一面是中控屏幕。内饰细节融入了巴图尔火山的轮廓，铂金装饰依旧由3D打印技术精制，质感与稀缺性并存。这些高定元素注定让它的价格不菲，但能下单的人也早已不在乎这一点，他们看重的是在这台车上留下的“只属于我的印记”。
如果换作你，有机会坐进宾利Batur Convertible 4的驾驶席，你会先合上顶篷，感受它封闭空间里的静谧奢华，还是立刻敞篷，让风和发动机声一起涌进来？评论区聊聊，你会怎么选。
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