话说回来，现在年轻人买车可不只看代步了，他们想让车子跟自己的风格搭调，开出去就代表自己。丰田的新款纯电轿车bZ3，就特别懂这些，把各种个性化的设计、功能都装进去了，让每次出门都变得不一样。
其实现在大家买车，都想开出去一眼就知道是你的，不想跟别人撞款。bZ3在外形设计上就很有自己的脾气，那些方方正正的线条，一下就跟别的电动车分开了。车头那块是封起来的，还有三段式的灯条连在一起，尤其日行灯亮起来的时候，特别有未来感。
车头X形的导流槽，还有像鲨鱼鳃一样的小细节，看着就很有劲儿，一点都不死板。
从侧面看，车身有两条腰线，车顶好像悬浮在上面一样，门把手是隐藏式的，轮毂也设计得能减小风阻，这样开起来更省电，也更稳，风阻系数特别低，才0.218Cd。车尾是贯穿式的Y形尾灯，跟双色的后保险杠搭起来，看着特别酷，车身每个地方都透着一股，我跟别人不一样的感觉。
车里面也挺有意思的，中控台是对称的T字形，中间有个像岛一样的地方，换挡是拨杆式的，仪表盘也是悬浮的大屏幕，感觉科技感十足。中间那块12.8英寸的竖屏，还能分屏显示呢，看着简单但又很潮。高配车型还有31种颜色的氛围灯，能跟着音乐或者你选择的驾驶模式变色，比如晚上开车，可以调成安静的蓝色，跟朋友出去玩，就来个活力的橙色，车里就像你的心情写照一样。
还有啊，买车的时候，大家都不想被捆绑销售，只想要自己真正用得上的功能。bZ3这点就做得挺好，它有四款不同的配置，从最低的智享家JOY到最顶配的智享家MAX，价钱从10.98万到15.98万，总有一款能满足你的胃口。
如果你是图个实用，入门版就很够了，它能跑517公里，有L2级辅助驾驶，就是说能帮你开一部分路，比如跟车、保持车道，还有仿皮的电动座椅，这些基本功能都挺全的，城市里上下班肯定没问题。
要是喜欢舒服又有点潮流感，可以看看PRO版，座椅是皮和翻毛皮混搭的，有多种颜色的氛围灯，还能给手机无线充电，这些小细节让车里更有品味。
想尝鲜科技的，那PRO+版就是为你准备的，它有15.6英寸的大中控屏，能刷脸开车，前排座椅还能加热，最厉害的是续航能到610公里，另外还带360度全景影像和开门预警功能，这些科技配置简直拉满了。
对智能驾驶感兴趣的朋友，直接冲MAX版就行了，它用了特别先进的Momenta 5.0辅助驾驶系统，带着激光雷达和超多传感器，加起来有32个，可以在城市里或者高速上自己导航开，还能记住你停车的路线，帮你停好车，这可真是把智能驾驶玩明白了。
这样一来，你买车的时候就不用为那些用不着的功能掏钱，完全可以按自己的需求来选，真正做到我的车我做主。
不少人现在把车当成除了家和公司之外的第三个小空间，bZ3就能把你的个性带到生活中的每个角落。它有一个3300瓦的外放电功能，去露营的时候，咖啡机、投影仪这些都能用，一下子就能搞出一个特别的户外聚会小天地。
再加上它有2880毫米的超长轴距，后排空间特别大，不管是跟朋友在车里聊天，还是自己一个人在里面睡个午觉，都特别舒服。
车里的智能系统也特别懂年轻人，那个12.8英寸的中控大屏，你说一声就能控制空调、天窗什么的，能听懂100多种指令，而且它还能像手机一样，通过在线更新，也就是OTA远程升级，不断解锁新功能，让你的车越用越聪明。
高配车型还有人脸识别功能，它能记住不同司机开车的惯，自动把座椅、氛围灯颜色还有爱听的音乐都调好，这样每个人上车都有自己专属的设置。
再说安全，这车的电池有足足五层保护，用的是磷酸铁锂电池，这种电池本身就很稳定。而且丰田在电池技术上积累了26年，从来没有发生过重大安全事故，这点让人开起来就更放心了。
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