昨天朋友圈被一张新车图刷屏了，配文是，“终于提到我的小路虎！”仔细一看，这根本不是路虎，而是刚刚开启预售的捷途X70L。朋友得意地说，“12万多就能买到揽胜的气场，还有7座和2.0T+8AT，这波不亏！”
捷途X70L的前脸确实让人眼前一亮。超大尺寸的进气格栅配上多横幅镀铬饰条，整个车头显得宽大厚重，颇有路虎的霸气感。双J形大灯不仅是造型独特，更巧妙融入了捷途的品牌标识，点亮后辨识度极高。官方说这个中网的设计灵感来自中国古代五弦琴，五根弦代表着“金木水火土”五行，这波文化输出我给满分。
走到车身侧面，4810mm的车长和2820mm的轴距让整车比例十分协调。半隐藏式门把手既降低了风阻，又避免了全隐藏式门把手在北方冬天可能被冻住的尴尬，实用与美观兼得。20英寸轮毂（高配车型）配上235/50R20的轮胎，进一步增强了车身侧面的气势。
车尾最吸睛的无疑是那个“门”字型贯穿式尾灯。内部434颗LED灯珠和12条灯带组成，点亮后效果惊艳。双边单出的排气布局虽然不是性能车，但恰到好处地提升了运动感。
打开车门，惊喜更多。15.6英寸的悬浮式中控屏几乎是同价位最大，高配车型还是能左右偏转10度的“向日葵屏”。最厚道的是全系标配高通8155芯片，这可是很多二三十万车型才有的配置。TOUROS3.0车机系统融合了豆包大模型，语音识别支持连续多指令对话，甚至能区分不同座位乘客的指令。
电子怀挡的设计让中控区域更加简洁，前排手机无线充电功率高达50W，还带散热风扇。保留的一排物理按键方便开车时盲操，比全部集成到屏幕里实用多了。
捷途X70L提供5座和7座两种布局。除入门版外，其他配置都可以加4000元选装7座。这4000元花得值，因为选装后不仅多了两个座位，还带来了全车电动座椅调节系统。第二排靠背最大可电动调节至131度，几乎能半躺着。第三排进出有一键电动调节，不需要费力扳座椅。
座椅组合模式高达32种，能轻松变成一张“居家大床”或“旅行小床”。5座状态下后备厢容积就有732升，放倒后排更能扩展到1708升，搬家拉货都不成问题。
动力方面提供1.5T和2.0T两种选择。1.5T发动机最大功率135kW，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T鲲鹏动力最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研的8AT变速箱。这台2.0T发动机曾11次获得“中国心”十佳发动机荣誉，实力不容小觑。
最让人意外的是，2.0T车型还配备了CDC电磁悬架系统，支持舒适，标准，运动三种模式。这套系统通常出现在20万以上的车型上，捷途X70L将其下放到15万以内，确实是“越级才豪华”。
在安全配置上，捷途X70L也毫不含糊。全系标配6安全气囊和L2级辅助驾驶系统，包括车道保持，自适应巡航，自动刹车等功能。540度透明底盘让你对车周情况一目了然，减少盲区。
预售期间福利不少，12.59-15.89万的预售价，限时权益价只要10.99-14.29万元。赠送价值999元的智能车控手表，5年10次基础保养，最高16000元置换补贴，首任车主还享受整车终身质保。
放眼同价位市场，奇瑞瑞虎8L指导价12.99万起，吉利豪越L指导价12.79万起。捷途X70L在尺寸，空间，配置上都有明显优势，特别是7座电动调节和CDC电磁悬架，几乎是独此一家。
捷途X70系列自2018年上市以来，全球销量已近百万台，成为中国品牌中型SUV的标杆之一。X70L在此基础上全面升级，尺寸更大，配置更高，技术更先进，却保持着极具竞争力的价格。
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