诚然，如果单以销量而言，捷达VS7确实要稍微逊色与VS5，但作为大众途观L的“亲兄弟”以及十来万就能买到德系中型SUV的亲民化定位，却也让其在我国合资同类型市场拥有不俗的销量和口碑。如今，伴随着国内SUV车型市场竞争激烈性的持续升级，捷达不仅更新了VS5，还将VS7也同步进行了中期改款升级。
而得益于新款捷达VS7已在不久前开启预售，日前已有网友在当地工厂店中，拍到了其展车入驻的画面。那么，新款捷达VS7究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行探寻一番吧。
从外观上看，虽然只是中期改款升级，但新款捷达VS7的整体设计调整还是比较明显的。就像它的前脸，将启用全新无边界样式的中网设计，并辅以平面立体车标；再搭配优化之后的前包围，不仅显得更为年轻、时尚，同时也增添了其前脸的设计精致感。
车侧一面，与大多数中期改款车型一样，新款捷达VS7的整体侧颜姿态调整幅度并不大。不过，新车将增加专属的“星空蓝”配色涂装，并在侧裙填充了镀铬饰条，使其侧颜整体的年轻画风持续升级。
车尾部分，与新款捷达VS5一样，新款捷达VS7也会采用英文车标。而后包围的宽大尺寸和扎实模样，则依然能营造出德系SUV该有的大气属性。
视线来到车内，新款捷达VS7的内饰虽然也没有进行明显调整，但其全液晶仪表以及更大尺寸的外挂式中控屏的组合，倒也没让其车内科技化属性显得与时代脱节。况且，新款捷达VS7的内饰用料会变得更为考究，使其车内拥有了更强的设计质感。
空间方面，由于新款捷达VS7所具备的4624/1841/1624mm车身三围和2730mm的轴距，相较于现售车型基本没有调整。这也意味着新款捷达VS7的乘用空间表现，并不会让人感受到明显变化。
动力部分，新款捷达VS7将继续使用最大功率150马力，最大扭矩250牛·米的1.4T四缸涡轮增压发动机；并继续与之匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总体看来，新款捷达VS7能带来更为年轻化设计，也将让其更加符合自身中期改款车型的身份；况且，其10.79万-14.19万的预售区间，相较于旧款还基本没有做出改动。当然啦，如果它的配置也能得到实质性提升的话，相信对其未来提升销量，还是很有帮助的。那么，各位看官朋友们，你们会期待新款捷达VS7的正式上市吗？
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