两会聚焦皮卡政策2025新品将扎堆亮相

2026年的脚步已经踏来，还记得去年那些点燃皮卡圈的瞬间吗？回望2025年3月，那是一个新车云集、品牌加速、海外扩张、政策热议齐头并进的月份。新能源皮卡的技术实力也迎来了实打实的权威认可。让我们重新梳理一下，那些影响行业节奏的重要事件。

3月31日，郑州日产正式开启了Z9的预售。这款被定义为高端皮卡的新车，采用“机甲战士”风格的造型语言，搭配独特的“闪甲护盾”格栅设计。车身尺寸达到5520×1960×1950mm，具备出色的越野通过性。动力方面，2.3T柴油、2.0T汽油及插混版本齐上阵，匹配采埃孚8AT与博格华纳分时四驱系统。全新“智联立方”系统支持自然语义交互，并能实现上百项功能自定义。官方还推出了多重购车优惠政策，涵盖金融补贴与终身质保等权益。

3月18日，全新江铃宝典迎来上市，定价8.88-11.78万元。外观更现代，货箱提供多种规格可选，并采用750mm低货台设计，提升了装卸效率。动力来自2.5T蓝焰柴油与2.0T汽油发动机，配合手动或自动变速箱。配置上包含定速巡航、倒车影像等实用功能，附带金融免息和增换购补贴政策。

与此同时，比亚迪全新承载式混动皮卡谍照流出。车辆采用货箱与车身一体化设计，延续了王朝系列的家族风貌。据推测，动力系统将搭载DM-i或DM-p混动方案，并可能主攻海外市场，未来有望在国内亮相。

3月26日，奇瑞旗下全新皮卡品牌RELY威麟曝光，正在开展logo征集活动。品牌目标明确：2025年推出首款车型，计划年销2万辆。同期，捷途品牌也计划发布F700混动皮卡，配备全地形模式与高牵引力表现。而代号KP11的奇瑞概念车将在2025年率先登陆海外，对标国际主流皮卡车型。

同日，江淮T9皮卡（悍途海外版）在秘鲁正式上市。伴随江汽秘鲁首家综合门店启用，这款车型也成为拉美市场高性价比的代表。凭借稳定性能与安全保障，T9在澳洲和中东市场也积累了良好口碑。

吉利集团则于3月25日宣布，计划年内重返南非市场，旗下雷达RD6电动皮卡同步入场。与当地企业EnviroAutomotive达成合作后，RD6的后驱与四驱版本将陆续上线，预计四驱版将成为该地区最具价格竞争力的纯电皮卡。

在测试领域，长安猎手于3月11日获得“极寒性能之星”认证，成为同时拥有三项极端性能认证的新能源皮卡代表。-40℃下的冷启动与操控表现，验证了新能源皮卡的严苛适应力。

政策层面，全国两会期间，“将皮卡按乘用车管理”的建议又一次引发讨论。支持者认为，这将让市场潜力释放，并助力新能源转型；反对声则担心车主成本和城市交通压力增加。业内普遍认为，可先在低线城市试点，分阶段推进。

除此之外，3月初特斯拉推出Cybertruck发条玩具模型，因品牌热度上线即售罄，甚至在二手平台上出现溢价，成为皮卡圈的又一热门话题。

回头看，2025年3月无疑是皮卡行业的高光节点：新车扎堆上市，品牌战略落地，技术突破频出，政策方向更显明朗。无论是自主品牌的创新加速，还是海外布局的稳步推进，都在暗示一个趋势——皮卡，正在从细分市场的“工具车”，成长为驱动多元出行与个性生活的新象征。你最看好哪家企业的新动向？