我表哥那阵子，每个周末都泡在各种试驾店里，就像上班打卡一样。
他把市面上能找到的，价格大概在20万左右的新能源SUV，挨个儿都开了个遍，那真是没少下功夫。
他指着一辆智己LS6，特别肯定地说，就这辆了，不用再挑了。
他看上这车，原因挺简单的，首先是配置给得足。就算是最基础的版本，也直接配了，灵蜥数字底盘，这玩意儿说白了，就是车子的底盘特别聪明，能自己根据路况和你的操作，快速地调整，让车开起来更稳当，更舒服。
它四轮转向，功能，就是四个轮子都能帮忙转弯，这样一来，你在窄路掉头或者停车的时候，就方便多了，因为车子的转弯半径特别小，才4米8。我表哥形容说，车子开起来特别，跟手，，尤其是跑高速过弯的时候，你方向盘稍微一动，车头转过去，车尾马上就轻快地跟上来了，一点都不拖泥带水，那种感觉就像车子成了你身体的一部分，指哪打哪，非常精准，让你开起来特别有信心。
这车用的是，前双叉臂后多连杆，这种比较高级的悬挂系统，说白了，就是车轮跟车身连接的地方，用了好几种精密的杆件组合，能更好地吸收路面的震动，让车子开起来既稳当又舒服，过弯的时候也能牢牢抓住地面，给你一种很踏实的感觉。
再加上，车上还装了，激光雷达，这东西对自动驾驶和安全辅助特别有用，它能像长了眼睛一样，清清楚楚地看清周围的路况，比如前方的障碍物或者其他的车辆，这样一来，驾驶就更安全，更省心了。
不光他自己满意，他老婆，也就是我表嫂，坐进副驾驶之后，摸了摸那个被叫做，超级右排，的特别舒服的座椅，那感觉就像坐头等舱一样，也忍不住点了点头，看来她对这个座位也很满意。
这车宣传的续航里程，一下子就超过了1500公里，这数字让他心里关于跑长途的那点小担心，也立马放下了大半，觉得开着它出远门应该没啥问题。
智己这个牌子，背后有上汽集团撑腰，而且他们家的车子也已经卖出去了十几万台，销量挺好的，按理说，应该是个挺靠谱的选择，没啥好担心的。我表哥就是那种特别较真的人，他还是把市面上跟这车差不多的竞争对手，每一款都去试驾了一遍，那架势，感觉就像要把每一辆车的底都摸透。家里那些车的参数配置表，都被他翻来覆去地看，甚至都划烂了好几十页，简直是做足了功课。
他这么费劲地比较来比较去，其实不是为了找一个参数得分最高的车，对他来说，那些冰冷的数据和表格上的描述，真不如自己亲自开一下，感受来得实在。他真正想买的，就是一份踏踏实实的安心，以后每次开车上路，心里都能想着，嗯，我选对了，这车开着舒心，用着省事，再也不用为选车这事操心了，也不用老琢磨别的车是不是更好。
因为只有你真正踩下油门，转动方向盘的那一刻，车子开起来怎么样，你身体的直觉早就告诉你了，到底是不是自己想要的那一款，心里自然就有数了，这种直接的感受才是最重要的。
所以，他把大部分精力都花在了亲自体验上，确保自己选的这辆车，能让他以后开着舒服，家人坐着满意，用着也特别省心，晚上睡觉都能踏实，这种彻底的放心，比什么都强。
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