随着艾瑞泽8 PRO 400T车型的正式上市，这一探索迎来了新的高点。新车以13.29万元的抢先惊喜价（上市指导价14.79万元），将2.0T高功率性能引擎带入主流家轿区间，宣告了“高性能”不再是豪华品牌的专属标签，而是触手可及的日常享受。
艾瑞泽8 PRO 400T车型在外观上延续了该系列备受好评的“Art in Motion”设计理念，整体造型流畅大气，兼具轿跑的动感与家用的稳重。设计师并未进行大刀阔斧的改动，而是通过一系列精妙的细节升级，悄然释放其内蕴的性能基因。
最显著的改变在于足下：新车换装了一套样式更为动感、锋利的全新轮圈，与之相配的是醒目的红色运动卡钳。这一抹炽烈的红色，瞬间点燃了侧面的视觉焦点，在车辆静态时便营造出蓄势待发的冲刺感，明确区分了其与普通版本的性能身份。这些克制的运动化点缀，使得400T版本在保持整体优雅格调的同时，更具辨识度与个性锋芒，完美诠释了“低调的性能派”该有的模样。
坐进车内，艾瑞泽8 PRO 400T同样遵循“于细节处见性能”的思路。其中控布局、双联屏设计以及丰富的智能化配置与现有车型保持一致，保障了出色的科技体验与实用便利性。真正的变化在于氛围的营造——新车采用了更为大胆、激进的“红黑”撞色内饰配色。
大面积黑色材质营造出深邃沉稳的基调，而红色元素则如激昂的旋律般穿插于座椅、中央扶手、门板等关键区域。这种经典的性能配色方案，不仅大幅提升了车厢的运动氛围与视觉冲击力，更从感官上直接刺激着驾驶者的操控欲望。它时刻提醒着驾乘者，这并非一台普通的代步工具，而是一台拥有强大内“芯”、渴望被驾驭的性能座驾。每一处红色缝线，都在诉说着关于速度与激情的故事。
艾瑞泽8 PRO 400T的核心魅力，毫无疑问在于其动力系统的全面进阶。它搭载了型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压高功率发动机，性能参数相比之前的390T版本有了显著提升。
最大功率从254马力提升至261马力，而峰值扭矩则从390牛·米跃升至400牛·米。这台“400T”的命名正是源于其强大的400牛·米扭矩平台，这意味着车辆在中低转速区间将拥有更强劲、更迅猛的加速推背感，无论是城市穿梭中的瞬间超车，还是高速路上的后段再加速，都显得更加从容自信、底气十足。
与之匹配的高效变速箱，能确保强大动力得以线性、顺滑地释放。值得注意的是，为压榨更高性能，新车燃油标号调整为95号汽油，这亦是其高性能定位的一个细微佐证。在配置与390T豪华版完全看齐的前提下，其指导价的上浮，正是为这套更强大的动力总成支付的合理对价。
奇瑞艾瑞泽8 PRO 400T的上市，是一次极具针对性的市场精准打击。它敏锐地捕捉到了当下年轻家庭用户群体中，那些既看重空间、配置与舒适性，又不愿放弃驾驶乐趣与动力表现的“矛盾”需求。
通过新增2.0T高功率版本，奇瑞完善了艾瑞泽8 PRO的产品矩阵，实现了从家用舒适到运动性能的频谱覆盖。它以13万级的价格，提供了媲美甚至超越部分20万级合资车型的261马力强劲动力，真正践行了“技术奇瑞”的普惠理念，实现了性能层面的“价值平权”。
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