其实用车没你想的那么麻烦，说到跑长途，你只要把车的模式调成燃油优先就行了。
这么做的好处是，车子会聪明地知道现在主要是要靠油来跑，它会留着电池里的电，不让它用得太快。
具体来说呢，就是当电池电量掉到大概六成以下的时候，车子里那个负责发电的机器，也就是咱们说的增程器，就会自动启动了。
它启动可不是为了直接驱动车轮，而是像一个移动的小型发电机一样，悄悄地给电池充电。
这样一来，电池的电量就会一直保持在五成到六成之间，不会掉得太低，也不会充得太满。这个区间呢，对增程器来说，就好比是它工作效率最高，也最省油的时候，它在这个范围里发电效果也最好。
车子这么设计，就是为了让你在长途行驶的时候，不用担心电不够用，也免得你老是去想着充电的问题，开起来省心又舒服。而且，它还能确保你的油耗处于一个比较划算的状态，让每一滴油都用在刀刃上。所以，你只管踩油门往前开就行了，其他的交给车子自己去搞定。
它会自己判断什么时候该用油发电，什么时候可以稍微停一停，让你在整个旅程中都能享受到平稳而且动力充足的感觉，完全不用操心。
另外啊，说到冬天开车，尤其是在气温比较低的时候，有个小惯能让你的驾驶体验好很多，也能让车子更精神。那就是上车之前，最好能提前给车子预热一下。具体操作很简单，就是你在准备出门前，先把车的空调提前打开，让它开始工作，吹出暖风。然后呢，你别急着马上就开走，稍微等上个五分钟左右。
等这几分钟，可不是白等的。它能让整个车厢里变得暖和起来，等你坐进去的时候，就不会觉得冰冷冷的，一下子就能舒服很多。特别是那些怕冷的朋友，这个小动作简直是福音。而且，这几分钟的预热时间，对车子本身也特别好。
你想啊，冬天发动机和电池都比较冷，它们的性能和效率都会受到影响。提前预热，就好比给它们一个热身的机会，让发动机的油液循环更顺畅，让电池的温度也稍微升高一点。
这样一来，车子启动后，各方面的工作状态都会更好，跑起来也更顺畅，油耗和电耗也会更合理。如果不预热直接开，车子在刚开始的那段路程里，为了达到正常工作温度，往往会更费劲，无形中就多消耗了一些能量。
所以，提前热车不光是为了你坐得舒服，也是为了让你的爱车能够更高效、更健康地运转。这个简单的惯，能让你在寒冷的冬天里，享受到更温暖、更省心的驾驶乐趣。
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