“没实力硬装的代价！”湖南长沙，一名女子看上了一辆标价170多万的新路虎，但买不起。
于是在二手车市场发现了一辆标价106.8万、号称九成新、三手且只跑了2万公里的路虎。
她当场心动，车行也承诺里程只有2万，便爽快付款买下，没想到接踵而来的却是无穷麻烦：小毛病不断，前前后后修了20多万。气得她打算把车卖掉。
把车送去别人那里检查时才发现，这是一辆“调表车”。真实里程已跑到12万公里。她怒气冲冲要求车行退款，却被车行老板的说法气得血压飙升。
湖南长沙这位女士，一直怀着开豪车的念头，盯着那台170多万的路虎揽胜看得走不开，可手里真没那份实力买新车。只能看着流口水。
那天她逛二手车市场，一眼看中一辆黑色路虎。车行老板说这是九成新的三手车，标价106.8万，比新车便宜了六十多万，还信誓旦旦保证只跑了2万公里。基本等同新车。
听到这里，女士当场动心了，觉得这么占便宜不买亏了，既能圆豪车梦又能省钱，于是二话不说掏钱买下。提车那会儿别提多得意。可没想到，车开回家不到半个月麻烦就来了。
先是助力泵突然坏了，花了一笔修理费；不到十天，刹车片又磨得快见底。只好再换一套。修车师傅看了车的磨损状况，直言这车看起来不像只跑了2万公里。
女士当时没放在心上，以为是个别问题，但接下来小毛病接二连三地冒出，今天这处坏明天那处坏，前后修了五次，光维修费就花了20多万。比买辆普通家用车还贵。
这时候她才觉得不对劲，本以为买的是省心的豪车，结果成了个吞钱的“无底洞”，越想越委屈。索性准备卖车止损。可当她把车送到另一家车行做估价时，被当头泼了盆冷水。
那家车行的专业检测告诉她：这是调表车，仪表上显示的2万公里是假的，真实行驶里程早已超过12万公里。相差整整十万公里。
女士当场懵了，这才明白车子频繁出毛病的原因，原来自己花高价买了辆跑了十万多公里的旧车。气得全身发抖。
她拿着检测报告气冲冲地找回当初卖车的二手车行，要求退车退款并赔偿她花掉的20多万维修费。但车行老板的回应，让她更气愤。血压直上。
老板承认车子确实被调过表，但坚称不是他动的，还拿出收车记录说，当时收车时表显就是21500公里，自己收车花了108.5万，卖给她106.8万。反而亏了1.7万。
旁边店员还嘲讽她，让她别闹事。女士拿出提车时的监控视频反驳，称老板当面承诺里程只有2万公里，但老板态度硬朗，死不认账，说合同里没写里程，他不是调表的人。
她也拿不出证据证明是他调的。双方争执了一个多小时没结果，最后约定由市场监管部门介入协调。事实上，在湖南类似的二手车调表套路并不少见。
株洲有人买到号称3万公里的奥迪，结果发动机需大修，实际里程是15万公里；岳阳也有人买了“准新宝马”。一查保养记录竟跑了20万公里。
这些黑心车行的手段大同小异：把高里程车辆把表调到2到5万公里，翻新座椅和方向盘，把只值几十万的旧车包装成“准新车”卖上百万。中间的差价都是他们的黑心利润。
归根结底，这位女士之所以会栽跟头。跟她图面子、想超出经济能力买豪车有很大关系。106.8万的车再加上20多万维修费，差不多能买辆新车了，结果却买到调表车。
损失接近五十万。而且她买车时图省事，没花几百块请第三方做全面检测，也没去查4S店的保养记录，仅凭车行老板的口头承诺就下单。给了对方可乘之机。
从法律角度看，二手车商故意隐瞒真实里程。已经涉嫌消费欺诈。依据《消费者权益保护法》第五十五条，经营者有欺诈行为的，消费者有权要求退货退款。
并可主张三倍价款的赔偿。此前湖南高院也审理过类似案件，车商因出售调表车被判“退一赔三”。消费者最终拿到91.52万元赔偿。
目前这位女士已表示会通过法律途径维护权益。无论是买豪车还是普通二手车，都要记住：天上不会掉馅饼。遇到远低于市场价、号称“低里程准新”的车，一定要提高警惕。
买车前务必查4S店维保记录、保险出险记录，找第三方做全面检测，把里程和车况等关键内容写进合同，保存好聊天记录、付款凭证、监控视频等证据。
出现问题才能有据可依维权。别像这位女士为面子硬装，最后既没享受到豪车的便利。还赔了几十万。买车是为了方便生活，不是为了撑场面，量力而行才是明智之选。
避免得不偿失。
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