福特Capri概览
总体评价
福特Capri并没有带来太多惊喜，因为它与Explorer以及大众集团的许多电动车类似。它足够讨人喜欢，性价比还行，效率也还算合理，但缺乏真正的惊喜因素。
令人印象深刻的续航里程。标准配置丰富。它将吸引人们的注意。
您很快就会厌倦听到“但这不是真正的Capri”。令人讨厌的大众控制。它会引起注意。
福特Capri的操控和发动机
福特Capri内饰
福特Capri性价比
福特Capri车型和规格
福特Capri车型历史
有争议的是，福特Capri回归了——它不是搭载强劲引擎的运动型轿跑车，而是一辆电动汽车，它更多地归功于大众而不是福特。无论你是否认为这是一个好的举措，这一决定无疑带来了大量宣传，但汽车本身好吗？请阅读我们对福特Capri的完整评论。
我们忍不住想，许多对福特Capri品牌这种明显不协调的复活感到愤怒的人，都是戴着玫瑰色眼镜看待这款近40年前停产的老款汽车的。毕竟，当福特将其从价格清单中撤下时，之前的Capri被认为有点老旧和垃圾。
另一方面，年轻的潜在买家根本不知道Capri以前是什么样子，而且他们可能会不明白为什么老一代汽车迷会对此如此不满。
考虑到这一点，我们或许应该忽略这款车的名字，看看最新的Capri本身，其实它并不是那么新。最好把它看作是福特Explorer的加长版、流线版，它本身并不是一款全新的车型，因为它借鉴了大众ID.5以及大众集团其他电动汽车（包括CupraTavascan和斯柯达EnyaqCoupe）的许多特点。
这些车也是Capri的竞争对手，但远非唯一。Polestar2看起来是一个强大的竞争对手，从侧面看也与Capri非常相似。
与Explorer一样，福特为Capri提供了三种电动机和电池组合，尽管其中功率最低的——170PS电动机驱动后轮，搭配标准续航里程52kWh电池组——要到2025年春季才会在展厅上市。福特声称这款Capri将在8.7秒内从0-62英里/小时加速，最高时速限制在99英里/小时。
在更便宜的Style车型中，标准版Capri的官方WLTP综合循环续航里程为242英里，而Premium车型的续航里程则降至231英里，部分原因是车轮尺寸从19英寸增加到20英寸。增程版仍采用后轮驱动，配备77kWh电池和286PS电机，Select版续航里程为389英里，Premium版续航里程为369英里。
福特Capri系列的顶级车型是ExtendedRange，采用全轮驱动，续航里程为346英里，仅提供Premium规格。所有Capris均可使用直流快速公共充电器在30分钟内将电量从10%充至80%。
数据不错，但也没有突破性进展，这就是Capri的总体情况。借用基础设计并没有起到什么帮助，它并没有做任何与众多竞争对手截然不同的事情，也没有以低于它们的价格出售，至于它是否被认为更具吸引力，则取决于个人品味。如果非要说有什么的话，那就是它在美学方面有点平淡无奇。
这里没有什么真正的大问题可以阻止我们推荐福特Capri，但与此同时，也没有什么能让它在日益增多的类似尺寸的电动汽车中脱颖而出。它肯定不是你一直向自己承诺的那款车。
福特Capri：续航里程
福特Capri的操控和发动机
驾驶评级
福特Capri的驾驶体验不如福特MustangMach-E那么刺激，但至少比与之密切相关的大众车型更具运动感。当您只想巡航到目的地时，它还能让您在驾驶时享受轻松时光。
福特Capri2025：操控性和乘坐质量
驾驶福特Capri时的感觉与大众ID.5及其他相关产品极为相似，考虑到它们之间的相似之处，这应该不足为奇。至少福特在将Explorer和Capri与德国同类车型区分开来方面做得不错。
与大众汽车相比，Explorer的驾驶感觉更稳固，而Capri则更具运动感，离地间隙降低了10毫米。这意味着它可以抵抗过度的车身侧倾，但结果是，在路面状况不佳时，驾驶体验可能会有点颠簸，在减速带上行驶时会非常颠簸。
转向迅速但也很轻，缺乏路面的任何有意义的反馈，让汽车驾驶起来感觉有点遥远和模糊。全轮驱动系统至少提供了足够的牵引力，汽车在快速转弯时抓地力很好，只有在特别激烈的驾驶方式下才会偏离。
福特Capri2025：发动机
福特Capri有三种驱动系统可供选择，均采用大众提供的发动机和变速箱。
标准系列汽车完全采用后轮驱动，考虑到Capri的重量，动力并不是特别强劲，输出功率为170PS，扭矩为310Nm。这使得0-62mph的加速时间仅为8.7秒，电子限速最高时速为99mph。
坚持使用后轮驱动，但选择增程电池，福特Capri的动力将得到提升，达到286PS和545Nm的扭矩。这将使0-62mph的时间缩短至6.4秒，同时最高速度也提高到111mph（尽管仍是人为设定的）。
全轮驱动系统配备第二台前置电机，功率进一步提升至340PS，扭矩为679Nm。最高速度保持不变，0-62mph加速时间缩短至惊人的5.3秒。
与其他速度非常快的电动汽车相比，包括福特自己的MustangMach-EGT，其0-62英里/小时加速时间为3.7秒，这个数字可能看起来有点不尽如人意。不过，大多数车主都会对340PS版本的起步速度印象深刻——它真的非常快。
我们还没有尝试过任何后轮驱动的Capris，但我们相信286PS版本在高速公路辅道上加速时会感觉几乎同样轻快。
福特Capri2025：安全性
我们对福特Capri的安全没有任何担忧，它在2024年的评估中被欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)评为五颗星。它在每个单独的类别中都获得了高分，其中成人乘员保护得分为89%，儿童乘员保护得分为86%。
标准配置包括大量安全气囊，以及一系列安全设备，包括交叉路口警报、自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助。
福特Capri2025：牵引
可额外支付900英镑购买可伸缩牵引杆。安装此牵引杆后，福特Capri的后轮驱动版本可牵引高达1000公斤，而全轮驱动车型可牵引1200公斤。这些数字并不令人印象深刻，因此如果您经常拖运大型旅行车，请另寻他处。
福特Capri内饰
内部评级
虽然与一些电动汽车相比，福特Capri的设计并不十分大胆，但它的智能座舱感觉比相关的大众车型要好得多。然而，平台共享安排确实意味着近期大众内饰的一些令人讨厌的元素在这里仍然存在。
福特Capri2025：实用性
福特Capri比与之密切相关的Explorer长20厘米，因此行李箱也大得多。后排座椅就位时，行李箱空间为572升，比Explorer多出100多升，同时，福特MustangMach-E的402升行李箱也显得有些小气。
高级规格型号的容积略小，为567升，这是因为升级后的音响系统的低音炮占用了一点空间。
折叠后排座椅后，就有了相当大的1510升载货空间，可能有一个完全平坦的地板，但如果最大化空间更为重要，则有两个可移动面板可以独立降低。
前排座椅之间有一个MegaConsole储物柜，可提供17升的空间，此外还有一个名为“MySecretLocker”的隐藏隔间位于信息娱乐屏幕后面。
所有这些在一定程度上弥补了Capri的一个重大实用缺陷，即驾驶员车门上令人恼火的电动车窗控制单元。它从大众汽车沿用而来，由一对按钮组成，用于控制前后电动车窗，并配有一个触摸板来在它们之间切换。你很快就会发现，你很少在第一次尝试时用力按它，所以你最终会打开你不想打开的那组窗户。这太糟糕了。
福特Capri2025：品质与做工
与大众的ID.5相比，福特在使Capri的内饰感觉更高档方面做得更好，尽管它与Explorer的装置和配件没有太大区别。
仪表板和车门内板大部分都覆盖有柔软的塑料。虽然我们最不喜欢的内饰——光面钢琴黑色塑料——也出现在Capri的车厢中，但这种内饰用得相对较少。
我们测试的示例不存在任何构建质量问题——内部的所有东西都感觉持久耐用。
福特Capri2025：信息娱乐
您肯定不会想要福特Capri中的信息娱乐空间，所有型号都配备了14.6英寸SyncMove触摸屏。遗憾的是，您确实需要使用它来实现大多数气候功能，尽管这些功能会永久显示在底部，但图标很小，在移动中使用起来很麻烦。确实，很多图标有点小，菜单系统不像一些竞争对手的设置那么简单，但应该很快就能习惯它。
屏幕角度最多可调整30度——当将其推到更垂直的位置时，MySecretLocker隔间就会露出来。将两个USB-C端口插入内部深处似乎有点不妥，因为这会使它们难以访问。后部的两个USB-C插座位于中央控制台背面的显眼位置。
内置导航没有什么问题，但它看起来简单而过时。如果您更喜欢使用AppleMaps、GoogleMaps或Waze之类的东西，这很容易，因为无线AndroidAuto和AppleCarPlay连接是标准配置。
福特Capri性价比
性价比评级
42,000英镑的起价意味着福特Capri作为一款电动车来说并不算昂贵，但实际上也不算便宜，因为许多替代车型（包括密切相关的Explorer）的价格都比它低很多。
福特Capri2025：价格
最便宜的福特Capri是Style装饰的标准系列车型，售价为41,485英镑，而高级规格的标准系列车型售价为46,185英镑。
选择ExtendedRangeCapri，您需要支付48,085英镑购买Select内饰，或支付52,185英镑购买Premium。全轮驱动车型仅配备ExtendedRange电池和Premium规格，售价为56,185英镑。
当你可以以55,950英镑的价格购买顶级Polestar2时，后者看起来特别昂贵——Polestar不仅比Capri更快，而且充电后行驶距离也更远。
MustangMach-E仍属于福特系列，其定价与Capri相同，起价为50,830英镑，最高可达74,540英镑。Explorer的价格范围也与Capri相同，但价格较低，从39,285英镑到53,985英镑不等。这些都可能让潜在的福特电动汽车买家面临一个令人困惑的选择。
这些现金价格对许多福特Capri客户来说并不重要，因为许多人会被其较低的“实物福利”（BiK）公司汽车税率所吸引。与其他电动汽车一样，2024/25年的税率仅为2%，2025/26年的税率略微增加至3%。
福特Capri2025：运行成本
考虑到根据典型的电价，福特Capri完全充电的成本约为20英镑，而如果您采用涉及隔夜每千瓦时较低费用的可变方案，则可能只需花费一半，因此根据汽车的使用方式，运行成本可能会非常低。
然而，从2025年4月起，电动汽车将不再免交车辆消费税(VED)，每年的税费与内燃机汽车相同。更令人头疼的是，所有版本的Capri价格都高于政府的高档汽车税门槛，政府会在购车后第二年至第五年每年额外征收410英镑的税费。
福特Capri：续航里程和充电
尽管在寒冷的季节测试福特Capri，并且偏爱高速公路驾驶，这两种情况都不利于电动汽车的效率，但我们的平均能耗仍达到健康的3.6英里/千瓦时。这意味着全轮驱动车型的ExtendedRange电池续航里程约为280英里。如果我们测试的是后轮驱动ExtendedRangeCapri，续航里程可能会超过300英里。
福特Capri的官方WLTP综合循环续航里程为：标准续航里程车型为231-242英里，后轮驱动扩展续航里程车型为369-389英里，全轮驱动扩展续航里程车型为346英里。
使用快速直流连接意味着，标准续航里程车型配备145kW车载充电器，仅需25分钟即可将电量充至10-80%。后轮驱动增程型Capris配备功率稍低的135kW车载充电器，这意味着使用直流快速充电器，充电10-80%需要28分钟。
全轮驱动的ExtendedRangeCapris配备185kW车载直流充电器，这意味着使用公共快速连接需要26分钟即可充电10-80%。
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福特Capri车型和规格
福特Capri的装饰级别结构很容易理解，因为只有三种-Style、Select和Premium。
该系列的入门款是福特CapriStyle，其规格包括双色19英寸合金轮毂、带自动远光灯的LED头灯和尾灯、加热和电动折叠后视镜、后侧窗和后挡板的深色后隐私玻璃、前后停车传感器以及倒车摄像头。
在车内，你会发现一个七扬声器音响系统，带有安装在仪表板上的条形音箱、布艺内饰、前部运动座椅、双区气候控制、5.3英寸驾驶员仪表显示屏、14.6英寸SyncMove多媒体触摸屏，结合无线AndroidAuto和AppleCarPlay、自适应巡航控制和无钥匙启动。
升级至福特CapriSelect的功能列表包括Sensico合成皮革内饰、带按摩功能的12向电动可调驾驶员座椅、加热前排座椅、无线智能手机充电板、无钥匙进入系统以及从车门后视镜向下照射的水坑灯。
作为该系列的顶级车型，福特CapriPremium增加了20英寸车轮、全景天窗、矩阵LED大灯、电动后挡板（带有烦人的大声关闭警告，如果您清晨出发，会打扰您的邻居）、LED氛围灯和10扬声器Bang&Olufsen音响系统。
Capri还有一些可选的附加装置，包括价值1050英镑的提高效率的电池热泵和驾驶员辅助包，其中包括平视显示器、车道变换辅助和360度停车摄像头，以及安装在Style和Select高级车型上的其他设备，价格从1300英镑到2200英镑不等。
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