那魏牌以后能不能从“黑脸骂人”变成“笑着夸人”，其实我心里也打鼓。
说到底，雷霆之怒治标不根治，在团队稳定方面还需要一个定海神针，并且要明确地确定定位、突出卖点，“什么都想讲”的做法也是糊涂。
盼着魏总能早点把心放肚子里，别老盯着宣传那点儿事儿折腾了，在这招牌上真正下功夫才是正经。
您考虑一下，如果魏牌能够打破“九年八换帅”的魔咒的话，是应该放权给职业经理人去闯一闯呢？还是需要靠内部铁腕整顿才能成功。
这事儿挺耐人寻味。
还有单一车型的依赖症，蓝山这款好车怎么就被边缘化了呢？
背后到底有什么战略上的纠结？
这两道题，我认为魏牌目前最应该反复思考。
发布会上魏老板真急眼了，大伙儿面前一点留面子的地方都没有直接点名赵永坡、李瑞峰那火气隔着屏幕都能烧到人看上去像脱口秀现场一样可是背后的原因难道不是宣传策略的问题吗？分明就是战略定力早已经被丢到了爪哇国。
高管任期短得像走马灯一样，一年之内就换人了，品牌战略也是三天一小变、五天一大改，在这样的情况下谁来担任公司的高层管理者呢？那也不好受啊
说起这事儿，咱们还得往回倒。
这高管经常更换，说到底还是因为创始人的意志过于强烈，在很多事情上都想插手干预，导致下面的人无法正常工作，并且只能不断地试错。
“折腾换人再折腾”的恶性循环，给魏牌也够呛。
品牌定位应该像一根柱子一样立得稳，但是魏牌这几年的品牌定位却总是左右摇摆，在今天搞这个、明天弄那个的节奏下让买车的人也摸不着头脑。
销量的增长主要靠高山来支撑，蓝山这样的好东西反而被晾在一边了。魂儿到底在哪里？恐怕连他们自己都说不清楚吧。
那天发布会现场，那氛围真是尴尬到了极点。
魏老板嗓门大，就是少指着鼻子说话。
其实怒斥高管的戏码，就是把一直遮着盖着的羞耻心给撕开了。
这宣传没有重点，就是品牌定位不清晰的表现，在里面什么都想往外推出来，结果什么也没有说清楚。
咱们买车的，谁在乎你那些花言巧语呢？动力怎么样、内饰做工如何、开车方便不方便才是关键。
这几年魏牌总是被虚头巴脑的宣传包围着，把最核心的优势都丢了，在这种情况下不着急才怪呢。
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