进入8月份以来，对于盯着宝马X3的准车主来说，可以说是消息不断，首先是8月17日宝马放出了2027款官图，M风格横向辐条格栅配上沙丘灰车漆，前排座椅通风和后排加热直接全系安排上，加上云端大脑加持的语音助手，基本上可以确定，未来新款X3的舒坦度将直接拉满，而且这套语音助手8月底就开始推给老车，这些都让现款被吐槽的痛点被一次解决掉，顺便连老车机也跟着喝口汤。老实讲，官图一发，新款比现款的配置优势更突出，大软肋几乎就没剩下啥。
另一个变化就是8月18日开始，受到成都车展逼近的刺激，现款店里售价继续下探，25L裸车跌到24.37万，30L领先型落地30.5万，全款落地27.83万起，按顶配算，直接比指导价砍掉大几万，多地4S店直接甩出砍价话术教你怎么谈，大多数人对于差价的敏感度还是相当高的。而且根据自媒体的测算，9月新款交付初期优惠有限，店里售价依然会死扛很长一段时间，想抄底老款的动作还得继续加快！
所以在这种情况下，之前一直纠结买哪款、观望情绪重重的阴霾，可以说在成都车展亮相及之后，就会一扫而光，这种反应挺正常，因为底牌一亮，现款的甩卖已经撼动了不少准车主的买车想法。本来在三大件这一块，新老款就是一模一样的，很多小伙伴之所以看中老款，就是因为老款有着相当诱人的价格底线，可并不意味着消费者对于配置增加就没有感知，那么多人盯着新款的座椅通风，就很能说明态度。
现在的情况是，像老款X3这样的车，不光价格直接跌到了27万落地的超低位，而且现车就在店里摆着，关键的情况是，像2.0T加上采埃孚8AT这套动力总成，零百加速能跑到6.6秒，售价也就是二十大几万的水平，可以说底子实力相当强硬，而且价格挺低，也就是划算程度可以“直插”竞品的腹地。大家依然可以说，老款车机不够聪明，可实际能差多少呢，关键是省下来的六七万，要比那点软装改动省钱太多了，所以在这种情况下，买现款看样子就只剩实惠了。
话又说回来，现在不光现款在玩降价，新款的M格栅、沙丘灰的质感都相当不错，加上语音助手支持多轮对话上下文记忆，保不齐未来有不少老车主通过远程推送用上这套系统，并且借新款发布这波热度的“东风”，所以可以看得出来，不光新款车型，就连之前最为弱势的内饰做工，现在也越来越强势了，几乎不存在大软肋了，这对于犹豫不决的人来说，不啻于一个幸福的烦恼。
所以老实讲，从今年刚开年，也就是各家车企疯狂卷价格的时候，其实就已经给买豪华中型SUV的人敲响了警钟，如今宝马把通风加热给标配了，以及语音助手的大面积推送，其实对于很多准备买车，可还在摇摆的小伙伴们来说，如果你在乎实惠，现在选择抄底现款X3，时机已经相当成熟了。
