BBA半年财报＂寒气逼人＂！豪华车巨头集体遇冷，中国市场成关键战场

重磅！ 传统德系豪华三强奔驰、宝马、奥迪（BBA）近日交出2025年上半年成绩单，数据一出，着实让车圈吃了一惊！账本揭开，三巨头营收利润集体＂缩水＂，尤其在中国市场，销量下滑明显，昔日的风光似乎正遭遇严峻挑战。

奔驰＂腰斩＂，宝马奥迪也难逃下滑

先看扎心的利润表现：

奔驰集团 净利润约222.88亿人民币，比去年同期少了足足281亿，下滑幅度高达55.8%，近乎＂腰斩＂！

宝马集团 净利润约332.92亿人民币，同比下滑29.0%，减少约136亿。

奥迪集团 净利润约90.13亿人民币，同比下滑45.1%，减少约74亿。

营收方面，奔驰和宝马也未能幸免，分别下滑8.6%和8%。只有奥迪营收微增5.3%，但利润的大幅下滑依然暴露了经营压力。销量上，三家在全球市场也普遍承压，奔驰全球销量下滑8%，宝马微降0.5%，奥迪下降5.9%。

中国市场＂寒意＂浓，BBA销量齐跌

作为全球重要的汽车市场，中国市场的表现对BBA至关重要。然而，2025年上半年，三家巨头在这里的日子都不好过：

奔驰乘用车 在华交付29.32万辆，同比下滑14%。

宝马集团 在华交付31.81万辆，同比下滑15.5%。

奥迪集团 在华交付28.87万辆，同比下滑10.3%。

对于下滑原因，BBA的官方解释颇为相似，都指向了＂市场竞争激烈＂或＂市场形势依然不稳定＂。奔驰还提到车型换代因素，奥迪则直言其在中国市场的纯电车型供应有限。显然，中国新能源市场的迅猛发展和本土品牌的强势崛起，正深刻改变着豪华车市场的格局。

新能源成唯一亮点，转型动作频频

尽管整体承压，但BBA在新能源领域还是交出了一些亮眼答卷：

奥迪 纯电车型销量达10.14万辆，同比大涨32.3%，成为三家中增速快的。

宝马 新能源车（含纯电和插混）销量31.90万辆，增长18.6%，其中纯电车型22.06万辆，增长15.7%。

面对挑战，BBA没有坐以待毙，反而加速了在中国市场的转型步伐，一个显著动作就是积极拥抱中国本土的智能科技力量：

宝马 宣布与中国自动驾驶公司Momenta合作，共同开发面向中国市场的下一代智能驾驶方案。

奥迪 动作更快更猛！8月初，全新上汽奥迪A5L Sportback上市，成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，配备包括激光雷达在内的32个高性能传感器。紧接着，一汽奥迪Q6L e-tron家族和A5L也即将上市，同样搭载华为智驾。奥迪与华为的合作已进入产品快速落地阶段。

奔驰 早在多年前就投资了Momenta，其全新纯电CLA已在中国开启预订，据称将搭载Momenta提供的中国本土辅助驾驶方案，续航能力（CLTC 850公里）也颇具竞争力。

结语：警钟已响，转型求生

2025年上半年的冰冷数据，无疑为BBA敲响了警钟。尤其在中国这个全球大、竞争激烈的新能源战场，传统豪华品牌的溢价能力正被中国车企的智能化、电动化体验快速稀释。然而，危机中也孕育着转机。放下身段，主动与中国领先的科技伙伴深度合作，加速产品和技术本土化，正是BBA应对挑战、寻求突破的关键路径。这场豪华车巨头的转型大戏，下半场才刚刚开始，他们能否在中国市场重振雄风？让我们拭目以待！你觉得BBA这波操作能扭转局面吗？评论区聊聊你的看法！