理想汽车会不会成为下一批倒闭的车企，还真不好说，2024年交付50.05万辆风光无限营收破千亿，2025年纯电转型却销量下滑19%掉队第六

理想汽车会不会倒闭，还真说不准，2024年卖了50万多辆收入超千亿，2025年转纯电销量掉19%排第六

理想在2024年混得不错，交付了50.05万辆车，成了中国豪华车品牌里头一个年销破50万的家伙，收入连续两年超过1000亿，L6这款车卖了19.2万辆，差不多占了总销量的四成，大家都觉得它势头猛。

结果到了2025年，风向就变了，他们把重心全搁在纯电车上，各种问题接二连三冒出来，i8刚上市没多久，就开始调整产品型号，还得降价卖，MEGA Home这款车还碰上自燃的事故，销量一下子就栽跟头，i6虽然挺受欢迎，买的人多，但工厂产能跟不上，生产不过来。

总的交付量比2024年少了19%，排名从第一滑到第六，掉队挺明显的。现金储备倒是充足，账上钱不少，他们还坚持自己搞研发，在纯电领域也早早开始布局，目前在第一梯队稳稳的，收入还是超1000亿，在新势力车企里排第二，就比问界低一点。

拿蔚来和小鹏比，那些公司到现在还没开始赚钱，理想至少在钱上撑得住，运营压力小些。网友那边，有人刚提了辆i6，说别老吓人，车用着实打实好，还有人又多买了一辆，觉得理想每款车都靠谱，黑子天天黑它好像成了惯，但销量数据摆在那，不会轻易晃荡，短期内倒闭这事儿，可能性不大，竞争环境这么乱，它得一步步往前拱。

话说回来，2024年那股劲头，让人看到它底子厚，纯电转型虽磕磕绊绊，但基础还在，L6的热卖证明用户基数稳，i6的产能问题解决后，说不定还能回血。营收数据亮眼，超过问界以外的其他新势力，现金流让它有空间试错，不会像有些车企那样喘不过气。

网友担心它，有人说替理想捏把汗，但也有人笑称把担心搁一边，你走它都不会倒，黑子不黑都不自在，可事实是车卖得动，用户黏性高，刚买车的那些人用着满意，又添一辆的也不少。

纯电路子上，i8调整后价格亲民了点，MEGA的自燃虽闹心，但处理及时，i6的受欢迎度说明方向对头，虽然排名滑了，但整体格局没崩，第一梯队的位置守得住。比起那些亏损累累的对手，理想的盈利能力是亮点，2025年的下滑更多是转型阵痛，产能扩建，自研技术迭代，这些都让它有后劲，未来几个月销量反弹不是梦。

数据说话，50万交付的底子，千亿营收的实力，不会轻易说拜拜。