当你走进4S店，面对“综合优惠三万”“打包价”的迷惑话术，是不是感觉像在破解一道价格谜题？行业潜规则层出：捆绑装潢、强制贷款、隐藏的“出库费”“PDI检测费”，甚至同一辆车不同销售报价都不同，买车俨然成了一场心惊胆战的冒险。长城汽车高调宣布“死磕明码标价”，推出三级定价审核、价格督查组，并将报价单变得像超市小票一样清晰——但这是消费者的真正福音，还是又一次行业表演？数据显示，政策发布后订单量暴增300%，价格投诉大幅下降，可观望者仍担忧变相加价和行业孤掌难鸣。本期节目深度对话行业专家，不仅拆解长城的“阳谋”与战略，更为你送上三条硬核避坑指南：如何确认全国统一裸车价、如何让销售写清所有费用、遭遇套路时如何有效投诉。让我们一起看清乱象，握紧自己的钱包，推动一个更透明、更踏实的汽车消费时代到来。
主持人:哈喽各位朋友，欢迎收听咱们这期节目，我是主持人A。这回啊，咱们聊聊咱们老百姓买车时候最头疼的那些事儿，还有最近长城汽车那次挺轰动的‘炸场’声明，说要彻底搞明码标价，这到底是消费者的真正福音，还是说只是听起来很美的行业表演呢。主持人:我一开始也以为，这会不会又是哪个车企做的秀啊。所以呢，今天咱们就把这事儿掰开揉碎了，跟咱们的特邀嘉宾，汽车行业的专家B老师，一块儿边聊边看看，这事儿到底咋样。嘉宾:哎，大家好，我是B。说真的呢，你这个问题啊，我觉得特别能代表咱们普通购车者的那种心情，就感觉啊，本来买个车是挺开心的事儿，结果最后弄了一肚子气。主持人:对啊，咱们都是普通人，去4S店看车，拿着那个所谓的报价单，就感觉吧，特别像在做一道特别难的阅读理解题，什么‘综合优惠三万’‘打包价’，看得人一头雾水。你觉得呢，这种所谓的‘综合优惠’陷阱，它到底在行业里头普遍吗？嘉宾:我跟你讲呢，这事儿啊，还真不是个例，它其实啊，就是行业里头一种挺常见的‘潜规则’。简单来说呢，就是你广告上看着优惠挺大，结果到了店呢，人家就跟你说，想拿这个优惠啊，你就得捆绑着去买别的东西，比如啦，强制你贷款啦，必须在他那儿上好几年保险啦，还有呢，得加装一堆其实你不太需要的装潢啊，等等。主持人:好家伙，这不就是变着法儿让你多花钱嘛。嗯，那我再问一个，除了这个，我在网上还有听我朋友聊，说还有什么‘隐藏费用’，提车时候才冒出来，这种坑人也防不胜防吧？嘉宾:没错没错，你看啊，这个隐藏费用呢，名目可就多了去了。比如说，‘出库费’，听着好像是检测车辆出库，但实际呢，好多时候就是要凭空收你几百到几千块钱。再比如啦，‘PDI检测费’，这本该是包含在车价里的，但它又跟你单收一次，这不就重复收费了吗。主持人:听你这么说，我琢磨着，还有一个更气人的，就是同一个车吧，你去问价，不同销售，甚至你上午下午去问，价格都可能不一样，这事儿也特别闹心，对不对？嘉宾:对，你这个感觉啊，特别准。这事儿说白了，就是没有一个全国统一的明码标价，价格呢，全凭销售跟你‘讨价还价’，这里头水分就太大了。有的懂行的能砍下好几万，新手呢，可能就得多花好几千，这很不公平，也真叫一个看人下菜碟。嘉宾:嗯，所以这么一看啊，也难怪长城这次跳出来说要‘死磕明码标价’，因为行业这些‘潜规则’坑，确实让人感觉买车像闯关，一关一关都是花钱的关卡。那既然这样，咱们就接着来扒一扒，长城这个大张旗鼓的声明，它具体是打算怎么来做这个‘明码标价’的？嘉宾:哎，说到这个具体做法啊，长城可真是下了功夫了。他们第一招呢，就从定价的源头给卡死了。以前定价这事儿啊，可能区域经理或者4S店自己就能改，暗箱操作空间挺大的。现在呢，他们搞了个‘三级审核机制’。主持人:三级审核？听着就很严格，你能不能给咱们具体拆解一下，看看这个步骤到底是咋走的？嘉宾:行，你看啊，第一步呢，产品部门就去出基础的定价了，把成本啊、竞品价格都算进去，尽量不留操作空间。第二步呢，合规部门就去复审，专门查这里面有没有预留什么捆绑装潢的利润点。第三步呢，就是高管终审了，签了字才能落地。等于说呢，定价这事儿，谁也不能一个人说了算了。主持人:这样审来审去，听起来是把定价权给收回来了，也锁死了。可是，条款定得再好，最后还得看4S店怎么执行啊，万一他们私底下还乱来怎么办，长城有招儿管住他们吗？嘉宾:这块儿啊，长城也想到了。他们就又成立了一个‘价格督查组’，专门去抽查全国4S店的报价。我给你举个例子啊，比如说经销商要是敢私下加价，被查到了，不仅要罚款，严重的啊，还可能被取消授权资格了。这个威慑力就出来了。主持人:噢，原来是这么个监督机制。那除了管住价格，他们说的那个‘明码标价’具体长啥样啊，真能让咱们消费者一眼就看懂，不用再跟销售斗智斗勇了？嘉宾:关于这个报价单啊，我跟你讲，它现在弄得像超市小票一样清晰。它把费用分成了‘必花项’和‘可选项’，写得清清楚楚的啦。必花项呢，就是全国统一的裸车价、购置税、交强险，这块儿不能动。可选项呢，比如商业保险、上牌服务，也都明码标出自己上和店里上的价格，让你自己来选。主持人:哎哟，这么听起来啊，好像还真是把以前那些模糊的词，像‘综合优惠’啊、‘打包价’啊全给刨掉了。除了报价透明，我还听说他们严禁‘低价倾销’，这又是啥意思呢？嘉宾:这个‘低价倾销’，我跟你拆解一下。有的一些车企啊，或者说一些店啊，它会故意报一个比成本还低的价格，先把咱们消费者吸引到店里去，然后呢，等咱到了，再想办法通过捆绑装潢什么的把钱赚回来。长城这个禁令呢，就是直接规定，所有车型的售价都不能低于成本价，避免这种‘低价引流再宰客’的套路了。主持人:原来如此，这一套组合拳打出来，听起来是挺实在的。但是，这事儿在网上好像大家看法也不一样啊，有的人觉得真好，有的人呢，就特别怀疑，怕只是纸面功夫。你觉得呢，这些担心有道理吗？嘉宾:说回来呢，这些担心啊，其实特别真实。观望派的朋友就担心，比如4S店会不会把报价单上的可选项，变成变相的必选项啊？或者说啊，表面上不给你加价，但又跟你说提车要等很久，你要是加钱就能插队啊，这种变相加价，在过去也不是没发生过。主持人:你这么一说啊，我也觉得确实不能盲目乐观。那除了这个，好像还有更多的消费者在问，就算你长城自己做得再好，如果别的车企不跟着学，那不也是白搭吗？他们该踩坑还是踩坑啊？嘉宾:你这个想法呢，就点到了行业更深层的挑战了。你看啊，咱们的《汽车行业价格行为合规指南》这政策已经出台了，但目前明确响应的，除了长城，也就奇瑞也发声了。更多的车企呢，可能还在梳理和观望的状态。所以啊，想让整个行业改变，确实不能只靠一两家企业。主持人:嗯，说得有道理。那咱们也不能光看问题，还得往回看，长城这么大张旗鼓地搞‘死磕明码标价’，据你观察，他们这么做，背后的动因又是什么呢？总不是为了作秀吧？嘉宾:这事儿啊，我觉得还真不是作秀，他们背后的算盘其实打得挺精的。首先一个很重要的动因呢，就是监管越来越严了。现在你要是搞价格欺诈啊，轻则被罚几十万，重则会暂停销售资格。所以呢，主动合规，其实也是规避风险了。主持人:噢，这是来自外部的压力。那除了这个，我猜企业自己也有内在的需求，比如消费者的感受，这个应该也挺重要的吧？嘉宾:对，这里头就有个数据可以给咱们参考。有调研就显示呢，百分之七十二的消费者，因为怕被价格套路，都不敢轻易去买车了。而另外有百分之八十五的消费者呢，就更愿意去选择那些明码标价的车企。你看啊，诚信经营，能直接拉到消费者的好感啊。主持人:原来有这么高比例的消费者都在担心这个！那除了规避风险和迎合市场，从长城自己的发展战略来看，他们这么做，是不是还有更深的一层考量呢？比如说，想当个行业标杆？嘉宾:你说到这个点子上了。长城想着站出来，很大程度上呢，也是想树立一个‘行业标杆’。用自己的行动去倒逼其他车企跟着学。一旦‘明码标价’成了行业常态，它作为先发者，那市场地位就巩固了。这其实是一种更长远的战略布局，也许就叫‘阳谋’吧。主持人:这个角度倒是挺有意思的。那既然有‘阳谋’，也得看效果不是？咱们不说虚的，长城这个新规推出来之后，有没有一些比较实在的市场反应，比如销量或者别的数据上能看到点东西？嘉宾:说到效果啊，还真有一些挺有意思的数据。比如啊，就在这个政策发布后的四十八小时内，他们全国的经销商收到的订单量啊，就快速攀升了，能达到百分之三百。另外呢，一些到店的客流量也涨了，你就比如说到店量，据说就比前一个月增长了百分之二十五。主持人:这订单量和客流量增长得这么猛，看来消费者确实是用脚投票了啊。那在投诉这块儿呢？乱价投诉是不是变少了，这个能看出来点效果吗？嘉宾:巧了，我还真看到有这么个说法。据说整个行业的价格类投诉在2025年二季度同比下降了百分之六十五，这其中呢，长城的这个举措就贡献了三分之一的降幅。这就说明啊，明码标价这个事儿，确实减少了大量的价格纠纷了。主持人:这么说来，推进得还是有模有样的。但咱们也不能光看一家公司，刚才咱们也提到了行业的深层问题。这个汽车行业整体的利润情况，好像也不乐观吧？嘉宾:你这个问题问得特别关键。整个行业啊，因为长期的价格乱象和价格战，其实利润已经很薄了。2024年你看整个汽车行业的利润率呢，就只剩下百分之四点三了，低于下游工业企业的平均水平。更有甚者呢，经销商的日子也难过，2025年上半年，经销商亏损的比例就达到了百分之五十二点六，而且呢，价格倒挂，也就是卖价比进价还低的比例，也高达百分之七十四点四了。主持人:天哪，这数据听起来真是一片惨淡。所以你看，价格战最后弄得大家不赚钱，还把供应商压得很厉害，最后可能车子的质量都要下降。这么看的话，长城站出来搞规范和透明，其实对整个行业的健康，是有好处的，对吧？嘉宾:对，就是这么个理儿。大家拼到最后不赚钱了，就只能在你看不见的地方减配啊，压供应链成本啊，这最终啊，受害的还是咱们消费者和整个产业的健康和口碑。所以呢，拒绝恶性竞争，推动透明化，从长远看确实是一条正道。主持人:嗯，咱们聊了这么多前因后果，利弊得失。最后啊，咱们也得收回来，给听众朋友们，尤其是那些最近可能要买车的朋友，一点实实在在的建议。不管这行业变不变，咱们自己总得有点招儿防身吧？你觉得最基本的避坑建议应该是什么呢？嘉宾:说回来呢，我觉得有这么三点，咱们可以记一下。第一点，你去店里的时候啊，就问清楚，你这个车的‘裸车价是不是全国统一’的，要是销售说‘能谈’，那可能就有猫腻。第二点，让销售给你写清楚所有的费用，分成‘必花的’和‘可以选的’，别光听他说。主持人:这个‘写清楚’特别重要，我就吃过口头报价的亏。那第三点呢？嘉宾:第三点啊，就是万一咱们真的遇上了‘隐藏费用’啊、‘加价’这种套路，千万别忍气吞声，该投诉就得投诉。你可以去找车企的官方投诉通道，也可以向12315平台去投诉，记得保留好证据，报价单啊聊天记录啊，关键时刻啊，没准还能‘退一赔三’呢。嘉宾:好，这三点特别实用，简单好记。咱们总结一下，长城汽车这次‘炸场’式的明码标价行动，或许就是整个汽车行业告别潜规则、走向良性竞争的第一枪。无论它最终能开花结果到哪一步，它都用一个非常清晰的方式，给咱们消费者展示了一种更透明、更踏实的可能性。这本身，就是一个很重要的开始。主持人:好了，今天的节目也该跟大家说再见了。希望咱们今天聊的这些内容，真的能在下次大家去看车的时候，帮你把腰杆挺直一点，心里更有谱一点。节目的最后，我想跟所有朋友说：一起为更透明的市场环境加油吧！谢谢B老师今天的精彩分享，也谢谢大家的收听，咱们下期节目再见啦！
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