话说，骑电动车的朋友可能都遇到过一个挺让人头疼的问题，那就是车子放久了不用，电池里的电量会自己悄悄跑掉。有时候一忙起来，忘了给它充电，等到想再骑的时候，发现电池已经完全没电了，甚至充都充不进去，那就等于电池彻底坏了，必须得花不少钱去换个新的，这可真是让人心疼又特别麻烦。想象一下，你兴冲冲地准备出门办事，结果发现电动车一点反应都没有，只能推着它去找地方充电或者维修，简直是浪费时间又影响心情。
有个小妙招，能让你电动车的电池在长时间不用的时候，没那么容易亏电，这样就能让它放得更久一点。具体怎么操作呢，在你准备长时间停放电动车之前，最好是先把电池充满电，这是非常重要的一步。
因为电池电量不足的时候存放，本身就更容易发生深度亏电，对电池的寿命损害也会更大。充满电之后再断电，电池内部的化学活性相对稳定，这样才能最大限度地延缓电量流失，保护电池不受到伤害。
接着，你需要找到你电动车座位下面，或者电池旁边，通常会有一个盖子，我们一般把它叫做电池仓或者电瓶箱。把这个盖子打开，你会在里面看到一个总开关。这个开关通常是个可以拨动的，或者按压的，上面可能标着，开，和，关，或者，ON，和，OFF，这样的字样。
这时候，你就需要把这个总开关拨到，关，或者，OFF，那个方向，目的就是要把整辆电动车的电源彻底断掉。
这么一操作啊，就等于把电动车所有不必要的耗电都给切断了。你想啊，平时就算车子停在那里不动，它也可能会有那么一丁点儿电流在消耗电池的电量，比如车子自带的防盗器、仪表盘的待机显示，或者一些智能模块等等。
这些，偷电贼，虽然每次耗电量都不大，但是时间一长，就像蚂蚁搬家一样，慢慢地就能把电池里的电量搬空。特别是现在很多电动车的功能越来越多，这些小小的待机电流加起来，日积月累，耗电量就非常可观了。
所以，把总开关一关，就等于把这些，偷电贼，都给彻底堵死了，电池的电量自然就掉得慢了，能保存更久，避免了电池电量在不知不觉中溜走。
用这个方法呢，就能非常有效地延长电池的存放时间，不至于放上一两个月，甚至更久，就彻底没电报废了。这样一来，不仅能帮你省下不少换电池的钱，也能让你更省心，不用老是担心电池出问题。
虽然说它不能让电池的电量做到一点都不掉，因为电池本身也会有一点点自然的自我放电现象，这是无法避免的化学物理特性。但和不关总开关比起来，这个方法的效果那可是好太多了，能大大降低电池深度亏电的风险。
当然啦，这个方法也不是说用了就能一劳永逸，完全不用管电池了。毕竟电池放久了，就算断了电，也还是会有一点点自然的损耗。所以，如果你的电动车打算放好几个月甚至更久不用，比如半年或者一年，偶尔还是得检查一下电池的状况，要是发现电量太低了，最好还是给它充一下电。
不过呢，对于那种十天半个月，或者一两个月不骑的情况，这个小妙招绝对是个特别实用的好帮手，能让你的爱车电池更耐用，少给你找麻烦，让你下次再用的时候，也能省心不少。
这个操作其实很简单，基本上所有的电动车都会有这么一个总开关，就在电池附近，大家只要仔细找找，通常都能发现它。下次如果你的电动车要放上一段时间不用，比如你出差了，或者回家过年，又或者单纯地暂时不骑了，都可以试试这个方法，相比起总是担心电池会亏电，这个办法能让你心里踏实很多。
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