从最初激动中带着几分茫然，再到慢慢平静下来的一丝纠结，直到最终坚定入手了捷达VS7，开始也想过买其它车型，稍微配置好点的吧价格都高出预算很多，价格低的可能又觉的颜值自己不喜欢，捷达VS7吧这个价格自己能接受，颜值也是我喜欢的，这个蓝色也挺洋气，不像白色，黑色那么烂大街。总而言之，对于我这样一个追求完美的处女座来说，即便万般挑剔，吹毛求疵，VS7也是当下的最好选择。
选车的过程中就不难发现，十万出头的预算区间，可选的车还是很多的，而VS7之所以能从这么多的对手当中脱颖而出，也一定有其中的道理，那么首先就来聊聊VS7最吸引我的那几点。
一直都自诩对审美有很高追求，买车这么大的物件当然也得赏心悦目才行。我觉得VS7的外观足够大气也足够精致，有着令人震撼的强大气场，但又不过分粗犷。
高大的车头，亮片点缀的中网设计，再配上精致的LED大灯，稳重又不缺一丝活力。
方正厚重的车尾，线条所勾勒出的层次感，在光影下得以最佳体现，随便一拍就很好看。
坐进车里，内饰看起来也是那一种熟悉的“德味儿”。没有夸张刻意的造型，也不做刻意抓人眼球的设计，但就是这种简简单单，不浮躁不造作的风格最吸引我。 内饰的用料质感很棒，各种皮革缝线和钢琴烤漆都很提升档次感，做工也是一如既往地细致。
整个中控台的功能布置和分区非常清晰合理，10英寸的中控触摸屏能直连网络，也能和手机之间互联操作。导航能实时更新路况，电台和曲库也是直接在线收听，特别实用。
前排座椅有加热功能，这再加上恒温的自动空调，即便再这个乍暖还寒的春日里，也绝对称得上是一种享受。另外整个车包括大灯、雨刷和空调这些常用的功能全部都是自动的，大多数情况下完全不需要自己动手操作，超级省心。
买车除了自己用也是为了以后的家庭生活做准备，所以小了肯定不行；另外我本来就喜欢旅行，买了车之后更想能和三五好友经常自驾，空间大一些就意味着旅行途中坐着更宽敞舒服一些，也意味着能带上更多的行李。作为一辆标准的中型SUV，VS7本身的三围尺寸就很出色，而内在的空间无论是前后排还是后备箱，实际体验下来也都是非常满意的。
我这个身高坐进去能不顶头的车不太多，VS7的高度对我来说则很充裕。后排感觉也很不错，坐三个人完全不是问题。
后备箱开口足够大，里面非常规整，塞一趟长途旅行的行李也是妥妥的，更别说后排座椅放平之后更是能直接拿来当小货车用，什么大件装起来都不在话下。
玩摄影这么多年，对车自然也会多多少少下意识地像挑相机和镜头那样注重硬件，毕竟一辆车最重要的还是在于开起来如何。
发动机、变速箱和底盘应该算是一辆车最核心的部分了，VS7的1.4T发动机来自大众，6AT变速箱来自爱信，底盘也是德系调校，这部分在同价位里绝对找不出第二个，也是我个人看来VS7最大的优势所在。
1.4T发动机搭配6AT变速箱，日常驾驶很轻盈也很平顺，属于转速不需要太高动力就很足的那种，而如果踩深一些油门甚至会觉得出力有一点小猛。底盘和之前开过的许多德系车一样，有一些路感但是能把比较大的颠簸全都过滤掉，过沟沟坎坎的时候能感觉到底盘非常整，很紧凑不发散，这种扎实感无法用语言去完全形容，只有亲自开过才会知道。
在拥有这辆VS7之前，一直是开家里的车出行，或多或少有些不方便，于是当VS7真正摆在面前时，体会到的是真真切切的满足感。
选择VS7，也许并不仅仅意味着选择了一辆车，而更多地则是选择了另外一种有更多可能性且多姿多彩的生活。愿未来时光，与VS7相知相伴，愿这份美好，能伴着生活一直延续。
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