起亚实行奕跑K3全国一口价政策，取消区域差价无议价套路，1月销量环比大幅回升，奕跑同比暴涨193%、K3增幅超159%，购车决策明显加快

话说，最近起亚搞了个挺大的动作，从2026年1月1号开始，他们家的奕跑和K3这两款车，在全国都卖一个统一的价钱。这意味着，不管你在哪个城市，买这两款车都不用再担心价格会不一样，更不用跟销售人员磨来磨去地讲价了。这个新政策一出来，效果那是立竿见影，第一个月销量就猛涨了一大截。

光看数据就能明白，1月份起亚总共卖出了16201辆车，其中在国内市场，销量比去年同期一下子涨了17.6%，跟2025年12月比起来，也是明显往上涨了很多。具体到车型，奕跑在1月份的销量比去年同期足足暴涨了193%，简直是翻了好几倍，一下子就成了拉动整体销量的主力军。

K3也表现得特别好，销量比去年同期增加了159.55%。而且，店里接到的订单数量和来看车的人流量都直接翻了一倍，很多地方的订单量甚至比去年同期多了三倍，进店看车的人也足足增加了200%。

这说明大家买车做决定明显快了很多，不再像以前那样犹豫不决了。

如果咱们回过头看看，2025年12月那会儿，这两款车还在正常的优惠销售阶段，销量虽然还行，但也只能说比较平稳，没啥特别大的惊喜。再往前看2025年1月，那个时候市场本身就比较冷清，销量基数也相对低。

可是到了2026年1月，起亚这个全国一口价的模式，再加上本来就比较实惠的价格组合拳，一下就解决了好多人心里最烦的两个问题，一个是怕自己买贵了吃亏，另一个就是讨厌跟销售讨价还价的麻烦劲儿。

这样一来，起亚作为合资品牌，它车的性价比优势一下子就凸显出来了，自然而然地就把销量拉得翻了好几倍。

总的来讲，这种不讲价、全国一个价的销售模式，很快就把那些本来有点想买车，但又一直在观望、在纠结的潜在客户都给吸引过来了，让他们打消顾虑赶紧下手。所以，奕跑和K3这两款车，就成了起亚这个月销量猛增的最大功臣，短时间内看，这个效果真是非常显著。

至于说，以后这种势头能不能一直保持下去，那还得看这两款车本身是不是足够有竞争力，能不能一直吸引住消费者，以及市场上其他品牌竞争厉不厉害了。