极氪X获ASEAN NCAP秘书长点赞：不是满分那么简单

ASEAN NCAP秘书长Yahaya Bin Ahmad在采访里说极氪X“为东盟地区汽车市场树立了全新安全标杆”，这话比五星认证还重磅。要知道，大多数车型能“达到测试标准”就不错了，极氪X却被评价为“定义标准”，这差距不是一星半点。

深入看测试细节就懂了，极氪X的安全设计远超“应试”水平：比如侧气帘，很多车触发后3秒就泄压了，它却能持续保压6秒，就是为了应对可能发生的二次碰撞或车辆翻滚，给乘员多留几秒保护时间；“八宫格”电池防撞结构也不是噱头，测试中能扛住65吨的侧向柱碰冲击，这个强度是行业常规标准的2倍多，就算遇到严重侧碰，电池也不会受损；安全辅助系统更全面，5颗高清摄像头+5颗毫米波雷达的感知硬件，能精准识别行人、摩托车，AEB在测试中成功规避了多个突发场景，这也是它能拿满分的关键。秘书长说“定义新基准”，意思就是以后其他车企想在东盟市场拿高分，就得照着极氪X的安全水平来，这才是真的行业领先。