新款奥迪A4已经确定要改名叫奥迪A5,彻底告别“A4”这个老招牌。老款车直接成了弃子,4S店清库存甩卖,价格一星期一个样。有个粉丝上个月23万提了辆老款中配,这个月看到促销海报直接朋友圈开骂,“才开300公里,亏掉一台MacBook!”
这事儿我太熟了。2014年我脑子一热买了台奔驰C级,老款W204。刚开半年,新款W205上市,中控大屏,流线造型,老车瞬间变土鳖。开了两年半,卖车时车商直接砍价8万,老丈人饭桌上都懒得问我换车计划。现在奥迪A4L这剧情,简直复刻。看看新款奥迪A5长啥样。
外观确实帅,线条比宝马5系还凌厉,但内饰争议大了,有人说科技感爆棚,有人吐槽屏幕堆得像山寨Pad。反正老款那个经典机械挡把和实体按键,在新车上全没了。现在20多万预算,买啥靠谱?
奔驰C级成了香饽饽。内饰豪华感碾压同级,二手价还稳。隔壁宝马3系价格绷不住,但内饰塑料感被吐槽像“十万国产车”。至于清仓的奥迪A4L?销售嘴上说“最后一批经典燃油车”,实际库里压了上百台车等出手。二手准新车更是个坑。热门车型换代期,二手价崩得比新房开盘还快。
但冷门车比如捷豹XEL,阿尔法·罗密欧Giulia,二手准新车打六折都能淘到,反正本来也卖不动,贬值空间早挤干了。真想买奥迪A4L,劝你忍一手。等新款A5上市,老款还得再降一波。
现在冲进去抄底,就像抢演唱会最后一排票,钱没少花,体验打骨折。懂车帝降价榜最近天天推送奥迪A4L促销,点开一看北上广深报价能差3万。但已买车的朋友建议屏蔽这功能,有人刷到自家车降价5万,气得把APP卸载了。说到底,车这玩意儿更新比手机还快。“买新不买旧”是血泪教训,尤其豪华品牌,今天捡的便宜,明天可能变成割肉的刀。
全部评论 (0)