在中大型 SUV 市场坚守多年的 "标杆级" 车型 —— 丰田汉兰达，终于迎来颠覆性焕新。2026 款全新汉兰达正式曝光，不仅换上更具攻击性的犀利外观，内饰在保留实用主义的同时完成智能升级，更重磅新增 2.4T 混合动力系统，配合 21.98 万的起售价，直接向大众揽境、福特锐界 L 等竞品发起强势冲击，再次改写细分市场的竞争规则。
全新汉兰达的外观蜕变堪称 "脱胎换骨"。摒弃了老款圆润温和的设计语言，新车采用丰田最新家族化前脸，大尺寸蜂窝状进气格栅搭配熏黑处理的锐利大灯组，LED 日行灯以贯穿式造型横向拉伸视觉宽度，营造出强烈的运动气场。车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾，配合悬浮式车顶与 20 英寸多辐轮毂，让这台七座 SUV 摆脱了 "家用奶爸车" 的刻板印象。尾部的贯穿式尾灯与扩散器装饰，进一步强化了整车的年轻化定位，有网友评价："这才是 2025 年该有的旗舰 SUV 颜值，比老款犀利不止一个档次。"
内饰方面虽主打 "微调升级"，却精准击中用户痛点。新车取消了复杂的全液晶仪表，回归实用性更强的传统物理按键，搭配浅色软包与仿木纹饰板，兼顾质感与居家氛围。中控台上的 12.3 英寸触控屏成为最大亮点，搭载高通 8155 芯片后，系统响应速度提升 30%，支持华为 HiCar 与 Apple CarPlay 无线投屏，彻底解决了老款车机卡顿的问题。高配版本新增的后排 11.6 英寸折叠显示屏，可连接 Switch 等游戏设备，让长途出行的孩子不再无聊，完美契合家庭用户需求。值得一提的是，新车延续了汉兰达标志性的灵活空间布局，七座版本的第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，第三排即便乘坐成年人也不会显得局促。
动力革新是本次焕新的核心竞争力。全新汉兰达在原有 2.5L 双擎基础上，新增 2.4T 混合动力系统，这套源自雷克萨斯的动力总成，热效率高达 36%，最大功率可达 182kW，峰值扭矩 380N・m，匹配 E-CVT 无级变速箱，动力参数全面超越老款 2.0T 车型。实测数据显示，2.4T 混动版零百加速仅需 7.8 秒，而 WLTC 工况油耗仅为 6.2L/100km，且兼容 92 号汽油，彻底实现 "强动力与低油耗兼得"。对比竞品大众揽境的 2.0T 燃油版（油耗 8.5L/100km），按年行驶 2 万公里计算，全新汉兰达每年可省下近 8000 元油费，三年油费差额足以覆盖两次车辆保养。
在驾驶体验上，这套 2.4T 混动系统展现出丰田的调校功底：城市拥堵路段以电机驱动为主，起步安静顺滑，完全没有燃油车的顿挫感；高速行驶时油电协同发力，深踩油门能感受到持续的推背感，超车并线从容自信。同时，新车提供前置前驱与 E-FOUR 电子四驱两种驱动形式，四驱版本通过后桥独立电机实现动力智能分配，雨雪天气的抓地力显著提升，满足北方用户冬季出行与轻度越野需求。
此次焕新背后，是丰田应对市场变革的战略布局。2025 年新能源车渗透率已突破 60%，用户购车决策全面进入 "电动化跨品牌对标" 阶段，汉兰达作为曾经的燃油车标杆，必须在动力与智能上实现突破。面对福特锐界 L 的 2.0T 混动（起售价 22.98 万）和大众揽境的第五代 EA888 发动机，全新汉兰达以 "21.98 万起 + 2.4T 混动 + 8155 芯片" 的组合拳，再次巩固了性价比优势。
从累计销量突破 130 万辆的成绩来看，汉兰达早已积累了扎实的用户基础，而此次全新升级的 2.4T 混动系统、年轻化外观与智能内饰，进一步扩大了产品护城河。对于注重空间、可靠性与用车成本的家庭用户而言，全新汉兰达无疑是 2025 年中大型 SUV 市场的 "闭眼入" 之选。正如一位预订车主所说："没想到能以这么亲民的价格，买到兼具动力、省油与智能的七座 SUV，这波丰田是真的懂消费者。"
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