被骂怕了？极氪公布半年更新计划，还紧急上了5年0息，老车主能安心了吗

被骂怕了？极氪公布半年更新计划，还紧急上了5年0息，老车主能安心了吗

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说个真事。
上个月，朋友小刘刚提一辆极氪001，还没开出磨合期，就问我：你说这车要不要赶紧挂牌？会不会哪天一睁眼，官方又发新款了？
这心态，其实我很懂。
极氪出名的，就是更新快得吓人。一年前001一年连更三代。那会儿圈里都开玩笑，说买极氪别看上哪一款，直接等下一个发布会，省得刚喜提就成老车主了。
你说厂家不厚道，还是新能源太卷？其实有时候，俩都有点。

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最近极氪自己都绷不住了。干脆把下半年更新全摊牌，提前半年在社交平台就把极氪X、001、007、7X这四款的计划说得明明白白。
极氪X准备9月到四季度全新升级，主要是金砖电池上车，造型也有点变化。
001和7X动静更大，直接上了英伟达Thor-U芯片，还搞了900V高压系统。简单讲，就是智能化和能耗水平再拉一档。007相对小打小闹，只改了下内外细节。
厂家这次学聪明了。怕再挨骂，直接打明牌。老车主有心理预期，新车主也不用天天琢磨会不会被‘背刺’。

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不过说句实话，这么一摊牌，现款车咋办？卖新款不说，老款堆在库房里，4S店也头疼。
极氪想的法子也实在。现款车型跟着就给了5年0息，还搭配一些其它权益。说人话就是，你要是现在买，虽然不是最新，但金融压力能轻点。
我认识一个渠道小哥，前两天就说，最近极氪的旧款库存推起来比以前快了不少。很多买车的人图的就是‘没压力先上车’，反正几年后再换也不亏。新能源的好处，有时候就在这。

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讲句掏心窝子的。
新能源更新这么快，新老车主心里多多少少都‘有点膈应’。本质原因，一部分确实是厂家卖力内卷，一年恨不得换三回，谁心理能平衡？
但从工程师角度想，其实现在智能驾驶、三电技术、芯片系统，迭代节奏已经不像燃油车的节奏。过去合资车最多三年小改，五年大换代。现在新能源厂能做到半年一升级，说好听点‘拥抱市场’，说不好听就是‘割新用户韭菜’。
不过，极氪这从极端‘背刺’到提前说清楚，不算完美，但也比躲躲藏藏强不少。
有朋友问，早买早享受算不算亏？其实我也想过这个事。真遇到心仪车价足够低，权益合适，没准真值得出手。你等等等，下一代又多点新功能，可你的生活也在迁就厂家节奏。

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再打个比方。你去吃自助餐，盯着菜单，刚夹第一口，服务员又拿新菜上来了。你犹豫要不要吐掉嘴里那块肉，还是赶紧抢下一道？结果最后发现，别人是‘先饱为敬’，不会因为新菜不停后悔嘴里的味道。用车，多少也这道理。
极氪提前透底，现款大优惠。至少你知道什么时候会更新。比拍脑袋一刀切，买家全蒙，大大方方多了。
其实不是厂家‘怂了’，也是市场越来越成熟的结果。
说到底，买新能源还得想清楚自己图啥。你要的是配置领先，就多等几个月，求个心安。你就追求玩两年不痛不痒，够用带点优惠，五年0息的老款一样可考虑。
别全信厂家的话，仔细看权益和更新节奏，心中有数，永远吃不了大亏。这是我这几年踩下来的坑，总结给各位车友的。