续航突破600公里、针刺不起火、成本仅增10%——固态电池的三大巨头正用截然不同的策略，角逐下一代电动车的心脏。宁德时代砸下26亿研发，瞄准高端市场；国轩高科速度激进，明年量产半固态电池；亿纬锂能则专注低成本磷酸铁锂路线，要让固态电池飞入寻常百姓家。这场技术竞赛的背后，不只是能量密度的提升，更是一场关乎安全、续航与普及的静悄悄革命。未来2-3年，你的电动车可能会彻底告别充电焦虑，甚至重塑整个出行生态。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到电池行业的专家陈元老师，来和大家聊聊固态电池的最新动态。陈老师您好，刘威你好，各位听众朋友大家好，我是陈元。很高兴来分享这个话题。今天咱们来聊一聊最近固态电池的这个热乎事，特别是三季报出来之后，宁德时代、国轩高科和易伟、李能这三家怎么都提到了固态电池，而且国轩高科还搞了针刺不起火，全固态的中视线良品率90%，易伟锂能直接就是专供磷酸铁锂，要把成本压得，仅比传统磷酸铁锂电池高10%，没错，这个确实是最近大家讨论很多的。那我们就直接开始，咱们第一个要聊的就13家公司的技术路线。咱们先来聊一聊宁德时代的固态电池它的技术特点和发展节奏是怎样的？宁德时代它是属于那种很稳扎稳打就是它的研发非常专注，它是专门有上千人专注于硫化物的技术路线。然后它的三季度研发费用高达89亿，其中二十六亿多都直接扔给了固态电池这个项目。他是属于那种很舍得砸钱，很舍得下注的。听起来，他们真的18这个固态电池当成了一个核心的长期的战略，没错，而且他们不光是资金上的投入，还有他们的技术上的一些突破。比如说他们的这个半固态电池已经实现了量产，并且在一季度的时候，就可以小批量的供货给车企了。然后他们的全固态电池虽然说现在还说不上来具体的量产的时间。但是他们已经展示了他们的样品能量密度可以做到500瓦时每公斤而且他们说会随着技术的进步不断地去优化对，所以他们的路线图是非常清晰的，就是他们是一个真正的全能型选手。那你觉得国轩高科的固态电池有什么特别的地方？国轩高科它就是属于那种很激进很激进的它的这个半固态电池今年年底就要给车企送样了，然后明年年底就要量产，还要装车，比明德还要早差不多半年，这个速度真的不慢，而且他们说，全固态的中间视线的良品率已经做到了90%，然后，他们的核心设备已经是百分之百的国产化，而且他们也有自己的针刺不起火的一些测试。反正他们的技术路线非常强调性能和成本的平衡，对，所以他们是一个非常强有力的竞争者。你觉得异维锂能的固态电池有什么不一样的地方？异维锂能它就是属于那种很低调的，它没有去追那个很高的能量密度，它反而18自己的磷酸铁锂的材料，去做了一些升级，然后来提升电池续航。它的目标是要把现在的主流的400公里的续航提升到600公里，那这样的话，是不是成本也会有所上升对，它成本仅仅比传统的磷酸铁锂电池高10%，然后它的循环寿命什么的都是非常优异的，它的针刺不弃火也是它的一个很大的卖点。对，所以它就是非常适合对于成本比较敏感然后又想要得到一个比较安全的长续航的这样一个电动车的用户好，技术路线。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来来，那接下来咱们要聊的就是第二部分了，就13家公司在市场和战略上面的较量。那我想问一下，您的时代国轩高科和亿维锂能，他们在固态电池上面的市场定位分别是什么？您的时代就是属于那种。我技术壁垒非常高，我愿意去投入大量的研发，然后我来保证，我是行业内最早实现全固态电池量产的。并且我的产能也会逐步的释放出来，我会跟车企去合作，为他们定制专属的电池我的目标是要拿下高端的市场，以及一些特定的车型的订单。所以他们是在技术和产能上面都是提前布局的。国轩高科属于那种我要速度，我要性价比，然后我要早早的把我这个半固态电池铺到市场上面，我要抢占先发优势。我的目标是要成为二线品牌的龙头，我的策略就是以价换量，把我的成本压下来，把我的市场占有率提上来。对，因为李能就是，我要做的是大规模的可靠的低成本的固态电池。我的目标是瑶拿下这个主流的市场，我要让固态电池真正的可以普及开来，对，所以他们的定位其实非常清晰的，各自都有自己的一个竞争的优势。你觉得这三家公司在固态电池上面的布局最明显的一个战略差异是什么？我觉得宁德时代它是一个典型的这种技术，驱动型它就是要保证自己的电池是安全的，是高端的。它是通过这种自主研发然后自建产能的方式来保证自己的话语权。它的缺点就是，它的资金投入非常大，而且它的周期也非常苍。国轩高科和亿维锂能又有哪些不一样的打法？国轩高科它强调的是这种快速的研发，然后市场导入，它是属于那种赶超型的。它也会跟车企去合作，共同去开发定制化的产品，它的优点就是它的灵活性高。它的缺点，就是它的技术和产能的积累还是比较薄弱的。易维锂能，它属于那种稳扎稳打的，它的重点是在于提升电池的性能和降低成本。它是通过这种大规模的生产，澜摊薄它的研发费用。它的优点就是，它的产品的性价比高，适合于大众的市场，但是它的缺点就是它的技术储备和市场份额的扩张。还是受到一定的限制。你觉得这三家公司在固态电池上面的竞争会最终给行业和消费者带来哪些实际的变化。我觉得，首先，他们之间的这种竞争直接就推动了固态电池技术的进步，大家都在不断的去提升能量密度降低成本，然后提高安全性。那这个大家其实都得益说，我们作为消费者能够得到什么实惠，最终电池的性能会越来越好，然后价格会越来越低，所以我们的电东车的续航会越来越长，充电会越来越方便安全，会越来越有保障。那这个就会让整个电动车的行业真正的进入到了一个新的阶段。对，所以未来的两到三年，就是固态电池的普及和影用。会是一个非常值得关注的一个焦点。聊了这么久的市场和战略较量，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来进入第三部分，咱们来聊一聊这个固态电池到底会给我们的生活带来哪些实际的变化。好吧，那我觉得首先，第一个大家都很关心的问题就事故态电池，真的能解决电动车的续航和充电焦虑吗？固态电池它最大的一个优势，就是它的能量密度可以做到很高，那这就直接导致了电动车的续航可以大大提升那比如说，像我们刚才说的，有的固态电池甚至可以达到1040瓦时每公斤。那这个就远远超过了传统的锂电池，听起来确实很诱人。对，而且它还有一个好处就是，它的物理特性决定了它不容易起火，然后它的低温性能也很好，所以它的安全性也大大提升了。再加上它的充电速度很快，所以它就可以彻底的解决我们的续航和充电的焦虑。所以它是一个真正的里程碑式的突破。那就是说固态电池一旦普及之后，会给我们的日常生活和整个社会带来哪些比较意想不到的变化。就是最直接的就是电东车的性能会有一个质的飞跃，那这个就会让大家的短途出行，包括一些特殊环境下的用车会变得非常的轻松愉快，然后城市通情或者是说接送孩子或者是偶尔的长途旅行都不会有任何的压力，听起来好像就是开车变得更加的省心省力了。没错，然后再加上固态电池，它的成本也会随着技术的进步而下降。所以它会让更多的家庭能够负担得起电动车，那就会进一步的推动城市禁止燃油车的一个进程。那整个社会的环保意识也会不断的提升那大家的生活方式也会变得更加的绿色健康。那固态电池，它不仅仅是一个技术的突破，它更像是一次静悄悄的革命。就是说固态电池真正的落地之后，会给我们的工业生产、物流运输甚至我们的日常生活带来哪些比较鲜明的变化。比如说在工业领域就是很多重型机械或者是说叉车或者是说仓储物流的车辆，它如果用上了固态电池之后，它的续航和它的安全性都大大提升了，那它的运营效率也会大大提升，然后包括家庭用户还有共享初心，那它的用车体验也会大大提升那整个社会的绿色低碳的转型也会被加速那我们也离那个智能网联的未来又近了一步。聊到这儿，其实我们已经可以看到了固态电池，它不仅仅是技术的突破，它更像是一次行业的重塑。它会给我们的日常生活带来更多的便利，然后也会给我们带来更多的环保的选择。对，今天就聊到这里了，感谢大家的收听，咱们下期节目再见白白。
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