这车开着真带劲，那股推背感啊，嘿，在背后被人踹了一脚似的直接往前冲！
这就是我提到的新揽巡，开出去玩了几趟后心里就美了。
前阵子刚从山里出来，弯道爬坡时动力储备十足吓人了一把，真的没浪费我当初的眼光。
其实我在买这辆车之前，心里也是打鼓的。
那时候天天泡论坛，试驾了很多车，有的油门踩下去好像没反应一样肉得想让人下车推一下，还有一种虽然动力一般但油耗很大的车型看起来特别省心反而更受人喜爱。
直到那一天试用了揽巡，一脚油门下去那种没有拖泥带水的爆发力一下子抓住了我。
要说这车在高速上跑，那才叫一个痛快。
动力输出特别线性，想超车？
稍微给点油，车子马上就会领会你的意思了，嗖的一下就过去了，风驰电掣的感觉很好。
再说说山区，坡度大的地方换挡逻辑顺得跟抹了油似的完全没顿挫感动力一直在线一点都不带虚的
平时上下班我都是用经济模式，省油的同时偶尔也会想撒野一下，在挂上运动模式的时候发动机的轰鸣声一上来就激情瞬间点燃。
说到底，大五座SUV的选择很明智，在硬朗的轮廓上加上了这样的颜色走到哪里都会被关注。
内饰用料也很讲究，中控屏布局很人性化，按键手感扎实。
这辆车不光是交通工具，更是我自驾游的好帮手，在它的陪伴下我可以自由地穿行于山山水水中。
有些人觉得大块头SUV一定耗油，但是揽巡的技术真的不错，动力足而且经济性也还可以，在这种平衡感上确实难得。
我琢磨着，这动力强劲到底是不是衡量一款家用车好坏的最硬指标？
毕竟谁都不喜欢在超车的时候因为动力不足而提心吊胆的。
还有就是现在买车的人喜欢个性化的造型，千篇一律的形状确实不如揽巡这样的辨识度高的设计来得吸引人，在某种程度上这也算是一种生活态度的表现吧？
对于喜欢自驾的朋友来说，选车就是选择一种生活方式，动力够不够劲直接关系到旅途的快乐程度。
如果你们也有我的这种执念，追求动力，并且重视空间大小的话，请去店里试一试这辆车到底有多硬核。
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