大家好，我是小李。从我刚买第1辆车开始，也就是12年前，我就听老司机讲，高速上开车比任何时候都要省油，理由嘛，就是高速上面不堵车，车速均匀，还保持了经济时速。一直都觉得这个说法挺有道理的，深信不疑。但我开了12年车之后才发现，高速上真的不一定有国道那么省油，如果你开的是下面我说的这种类型的车的话，那国道反而比高速更省油。
说高速上面开车比国道省油的，要么他在高速上面就是龟速车，属于那种马路“三大妈”，要么他开的就是那种大排量的车型。否则，你开车在高速上面都不可能会比国道省油，这是我这12年以来总结出来的这么一个经验。
为什么说要么他就是龟速车，要么他就是那种大排量的车型呢？首先我们先从车辆的经济时速上面讲。很多人都认为车辆的经济时速是60~80之间，但实际上这就是个误区，这个速度范围还真的不一定就是咱们车辆的经济时速。每一辆车的经济时速它都不一样的，因为车子的排量不同，整车的重量不同，发动机的功率动力都不同，所以车辆的经济时速是不相同的，不是60也不是80。
有些车型上了高速以后按120公里每小时的速度去跑，反而这才是它的经济时速，所以对于这种车来说，在高速上面开绝对是最省油的。比如说丰田的凯美瑞，人家在高速上面开到120公里每小时的时候，转速都没超过2000，要知道人家最大功率输出的转速是6600转，这个时候发动机的功率才输出了不到三分之一，所以人家这种车的经济时速就是120KM/H。
凯美瑞这个车官方的这平均油耗是五点几升，但是实际我们在日常用车的时候，尤其是在国道啊，市区上面用车的时候，分分钟都能达到七八升，对不对？上了高速以后，只要你按120公里每小时的这个速度匀速开的话，你会发现你的油耗只有五点几升，尤其是2.5排量的更省油。这个油耗数据我一个人说了不算，大家可以到网上或者论坛上看看众多车主的油耗数据，真真实实就是这样。但如果你开的是小排量的车型，那你上了高速以后，油耗可能比在国道上还大！
小排量的发动机，它的动力都是比较弱的嘛，高速上面车子跑得越快，对车辆动力的要求就越高。就是说如果你车辆动力比较比较弱的话，那么车子的转速就会被拉得更高，这样才能够发挥更强的动力去把车辆给推到120公里每小时的速度。我们应该都有常识吧，发动机转速越高，它工作的就越剧烈，单位时间内喷进气缸里面的汽油就越多，那它喷油更多，油耗肯定就更大，对不对？
比如说我自己开的那个1.5升的威驰，我开到120公里每小时的这个速度时，转速是多少？转速是3600左右，但是我在国道上面，平时我随便怎么开转速都是2000左右，转速2000的时候油耗肯定比转速3600时的油耗低，对不对？
像威驰这种小排量的车子，它的经济时速就是80到90左右，在国道上我们虽然只开60到70，但已经很接近经济时速了，所以油耗更低。而上了高速以后，如果你想省油，那就只能按照80到90的速度去开，那对于高速上其它正常行驶的车子来说，你就是属于龟速车，尤其是在快车道上面的话，随时有被追尾的危险。
以上的就是我这12年来总结出来的这么一个经验，我们在高速上面开车的油耗不一定会比在国道上面低，但是如果你的车排量比较大，2.0以上了，那么你去高速上面，你按照正常的110~120的这个速度开的话，油耗就是比较低的。但前提是你不能够大脚油门猛加速猛刹车，要保持匀速，这样子油耗相对才会更低。
在高速上面的速度比较快，我们到达目的地的时间更短，比如说我回老家，我走高速虽然会远多了10公里，但是我回到老家的这个时间缩短了20分钟，那即便是高速上面的油耗比在国道上面要贵个一两毛钱1公里，我最多也就是多花那10块8块我就回到家了，这个时间成本才是最贵的。
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