日产GT-R 2030年回归：全新平台，但那颗V6双涡轮引擎仍保留

日产汽车已经开始研发新一代GT-R。

这款传奇跑车预计在2030年正式回归。

很多人曾猜测它会变成纯电动车。

日产北美高管近期否定了这个想法。

新车将继续使用内燃机作为动力。

它会采用一套完全不同的底盘架构。

这台车不再大量沿用旧款的零部件。

车身和电子设备都会迎来全面翻新。

日产希望打造一台真正意义上的全新产品。

经典的V6双涡轮发动机将被保留下来。

工程师认为这台机器的性能非常出色。

但是他们必须重新设计发动机内部。

活塞的结构和形状可能都要调整。

为了满足环保法规，新车必须加入电机。

电气化是这款跑车生存的必要手段。

欧洲的排放标准在2030年变得极其严格。

混合动力系统可以兼顾动力和环保。

这台发动机最初只有480匹马力。

经过多年进化，它现在已经能输出600匹。

加入电机辅助后，提升马力会变得更容易。

日产目前面临的最大难题是重量。

电池和电机会让车身变得更加沉重。

这可能会直接影响到驾驶者的操控感受。

公司正在努力寻找平衡动力与重量的方法。

新车将面向全球市场进行设计和销售。

以前的型号大多只在特定地区售卖。

现在的目标是让全世界的玩家都能买到它。

这要求车辆必须符合不同国家的法律。

日产正在为此做长期的技术准备。

他们想要延续这个品牌几十年的辉煌历史。

这种研发思路与以往完全不同。

当年的R35车型在市场上坚持了18年。

新一代车型在研发初期就有了明确的目标。

它需要适应未来十年的技术环境。

虽然外观设计可能会参考最新的概念车。

但是它的灵魂依然由内燃机驱动。

这种坚持让很多老车迷感到欣慰。

日产正在用新技术保护传统的驾驶乐趣。