文|李晓辉
4月17日，魏牌以“契约”为主题在保定召开归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会。会议阐述了归元S平台背后的归元理念和魏牌V9X的价值观，并再次强调“去伪存真”的造车初心与价值坚守，传达了长城汽车将安全与品质视为最高契约的理念，重申了对用户、对行业、对全球市场的长期承诺。
发布会释放的信息回应了近期的舆情热点，为行业健康发展划出清晰底线、指明方向。
当下，我国新能源汽车行业蓬勃发展，然而业内也存在一些不良现象：有的不是根据专有平台打造车型，而是“油改电”来“帮衬”产品；有的过分追求车身颜值精致，认为“颜值即正义”等，引发观众吐槽；有的更是一味看重智能驾驶、智能座舱等，而忽视产品本身的“基本盘”是否扎实、可靠……诸如此类的“智能依赖”和“流量至上”的浮躁风气导致一些车型空洞无魂、硬核实力缺失，既辜负用户的信赖，也消耗行业公信力。
不可否认，随着智能网联化和用户喜好的演变，行业面临新的生存发展环境。但无论外部环境如何变迁，消费者需要好车、车企需要造好车的基本规律是不变的。归元，是长城汽车董事长魏建军提出的新时代汽车产业价值哲学。其核⼼是回归造车本源，以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的产品，铸就全球认可的技术名片。
归元S平台，就是基于归元理念打造的最高技术平台，是凝聚长城汽车36年造车积淀的世界级豪华设计和制造平台。它凭借“一车多动力，一车多尺寸”的布置能力，超级Hi4的极致性能与全域能效表现，超级智慧底盘的百万级驾控质感与全场景舒适性，原生AI舱驾智能体的类人协同与自主进化能力，从底层改变了汽车设计和制造的逻辑，实现了跨时代领先。
值得多说一句，一车多动力架构，作为归元平台第一大核心技术，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，并通过平台化的机械结构设计，轴距可以灵活调整，且全系满足全球五星安全标准，真正实现了“一车多动力、一车多尺寸”的全球适配能力，带给用户前所未有的动力选择自由。
作为归元S平台首款旗舰车型，魏牌V9X集平台全栈自研技术之大成，不仅将一车多动力、超级Hi4、超级智慧底盘与原生AI舱驾智能体深度融合，还在设计、空间、安全、品质、舒适等方面做到极致，拥有宜商宜家的全能实力，堪称献给时代精英的礼物。
像魏牌V9X这样能一眼打动人心、迅速赢得口碑的精品力作证明，唯有承载价值内涵、情感温度与文化赋能的作品，才能超越出行表象，发挥价值引领、文化引领、风尚引领的深远作用。
造车平台，它紧密关联着企业责任与产业生态。告别“油改电”的造车伪命题，打造扎实可靠的产品力，必须是一场从价值引领到系统建构的深刻变革。这一过程，绝非一蹴而就，需要企业秉持长期主义、投入真金白银，进行贯穿产业全链条的系统性重建。
结合魏牌此次召开的发布会，我们不难得到以下启发：首先，行业要及时转变造车理念，价值应向市场和用户倾斜，产品力要以用户真实出行场景所需为标准；其次，车企应放弃短期利益思维，尊重造车规律，守住规则底线，回归价值引领；再次，车企要打造健康的产业链、锤炼技术，深耕国际化，以实力赢得认可。正如魏牌CEO赵永坡在发布会上所表达的：“科技、品质、安全，就是我们与用户之间最不可动摇的价值契约。”从归元S平台的技术突破，到魏牌V9X的旗舰呈现，都在兑现这份契约。
造车平台的根基，在于推出优质的车型、拥有扎实的产品力和丰富的驾趣。回归造车本源，不是限制造型设计以及内饰、座舱等方面的创新，而是守护行业长远未来。当“更硬核的技术、更真诚的产品、更可靠的服务”成为不可动摇的行业律令，中国汽车方能步入高质量、可持续发展的广阔天地。
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