不少人的发动机动不动就动力下降、油耗飙高，还以为是车质量不好，其实八成是自己开车的方式把积碳“养”出来的。积碳一旦厚了，就像锅底粘上黑垢，时间越久越难清。所以我就按这几年开车遇到的坑，捋出三个最伤发动机的习惯，你要是能改掉，发动机至少能稳顺跑好几年。
第一个坏习惯，长期低速、短途代步。很多人每天的路线就是上下班市区堵车，速度完全提不上去，转速一直维持在低档区，燃油燃烧得很不彻底。再加上路程短，发动机刚热起来就到了，水温还没正常，汽油里的杂质就开始粘在气缸和节气门上。我以前也这样开，刚起步就觉得车子发闷，油耗莫名升高，后来拆开发动机看到那一层黑乎乎的积碳，真是心里咯噔一下。
我记得有一次冬天，早上开车去超市，气温低得让人缩脖子，发动机声音沉闷得像没睡醒一样。到停车场时一股淡淡的汽油味飘出来，那就是燃烧不充分留下的痕迹。长期这样，积碳根本停不下来。
第二个坏习惯，怠速等人、怠速开空调。有些司机怕熄火再启动麻烦，等人一停就是十几分钟甚至半小时。发动机空转时进气量少，喷出的燃油雾化不完全，燃烧效果更差。没烧完的汽油变成胶质和碳粒，黏在内部零件上。一位修车师傅给我看过一个节气门，黑垢厚得像刷了一层油漆，他说，这车主的习惯就是天天原地开着空调聊天。
我自己也踩过这个坑。那次在路口等朋友，窗外热风扑脸，汗湿衣服，索性开空调等。可发动机那种低沉、带着顫动的声音让我莫名不安。后来才明白，这样怠速十分钟积碳量甚至比走正常路多得多。
第三个坏习惯，换挡太晚、舍不得踩油门。很多人想着省油，开得特别温柔，刚感觉转速上来就松油门，或者用高档位低速硬拖着，发动机憋着劲工作，燃烧依旧不充分。积碳自然会快速堆积。我之前也是这种“慢火煮”，结果年检时排放指标差点没过。
有一次高速上，车子被逼着提速到三千多转，发动机的声音那叫一个畅快，尾气中那股焦糊味都淡了不少。这就是充分燃烧把积碳“烧”掉的感觉。其实发动机不是娇气的器官，偶尔放开让它运转舒展一下，反而更健康。
积碳虽避不开，但完全能靠习惯延缓。不要总低速蠕行，不要长时间怠速，不要只用低转速拖着走。正常开车，让发动机保持良好的工作状态，积碳会少很多，动力更平顺，油耗也稳定。你甚至能明显感受到踩油门的轻快感跟之前不同。
我现在每隔一段时间就找个通畅路段，把转速稍微提起来，感觉就像给发动机做个深呼吸。闻到尾气味变化的一瞬间，心里就有种“它又干净了一些”的满足。
说到底，车不是开坏的，是用错方式养坏的。改掉这三个坏习惯，发动机能干净、省心，而且跑起来轻快得让我都有点意外。你有没有遇到过动力变弱、油耗上升的状况？是不是也和这些习惯有关？你平时都怎么避免积碳的？
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