何小鹏终于想明白了，10万以下的车坚决不碰！这个市场太卷了，只有比亚迪、吉利这些大厂才玩得转。新势力品牌硬要挤进去，基本没戏。

就算勉强做到了规模，也赚不到什么钱，纯属白忙活。没啥意思。余承东在这件事上看得特别清楚，他从一开始就咬定中高端，甚至超豪华这条路。死活不往下走。

小鹏现在的处境有点尴尬。品牌定位模糊不清，主打走量的车型是10万出头的mona。其他几款车基本卖不动。3月份整个品牌才卖出2万多台，在蔚小理里排最后一名。

接下来GX这款车就成了关键。要是它再卖不动，小鹏的日子可就真难过了。说到底，造车这行不能什么钱都想赚，得认清自己的位置。找准能活下去的路子。

何小鹏这次想清楚了，或许就是小鹏重新调整节奏、稳住阵脚的开始。