最近，有网友拍到了全新一代一汽丰田卡罗拉已经悄悄运到了4S店。
而且，它可不是小打小闹的改款，从里到外，都像是换了一台车。最显眼的就是那张脸，跟它的大哥全新凯美瑞几乎是一个模子刻出来的。
大家现在都叫它“锤头鲨”前脸。你看那个大嘴格栅，是不是特别凶？两边还有那种回勾形状的LED日行灯，连在一起，像不像一道锋利的眼神光？
整个车头趴得更低了，配上运动感十足的前包围，以前那个居家暖男的形象，一下子变成了精神小伙。
车尾也没含糊，用上了现在最流行的贯穿式尾灯，中间还做了熏黑处理，加上一个小翘臀似的“鸭尾”，这运动范儿算是从头到尾给整明白了。
光换脸可不够。这次卡罗拉玩了个狠的，它把“身子骨”给拉长了。新车的长度达到了4710毫米，比老款足足长了75毫米。更关键的是轴距，加长了50毫米，现在是2750毫米。
你可能对这个数字没概念，我这么说吧，很多号称A+级的轿车，轴距也就这个水平。这意味着什么？
意味着后排的腿能伸得更直了，家里人坐后面再也不会抱怨挤了。丰田这次是铁了心，要把“空间大”这个家用车的核心卖点，再往上拔高一个档次。
坐进车里，如果你熟悉现在的丰田新车，肯定不会陌生。它用了和卡罗拉锐放类似的那套设计，最抢眼的就是中间那块12.9英寸的大屏，像个平板电脑一样竖在那儿，配上8.8英寸的液晶仪表盘，物理按键少了很多。
以前总有人说丰田的车机像上个世纪的产物，这次丰田算是下了血本，直接给装上了高通骁龙8155芯片。
用过安卓旗舰手机的朋友应该懂，这就是目前车机芯片里的第一梯队，操作流畅度、语音识别的速度，跟以前完全不是一个时代的东西。
它支持CarPlay和华为的HiCar，不管你用苹果还是华为手机，连上去都方便。而且，这次丰田很大方，把最新的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统给全系标配了，主动刹车、自适应巡航、车道保持这些，从最低配开始你就能享受到。
聊到开车，动力变化是重头戏。
老款那台1.2T的发动机，这次被彻底放弃了。全新卡罗拉给了两个选择：如果你图省油，那1.8L的双擎混动版本还在，百公里综合油耗官方数据是4.13升，加满一箱油跑1000公里以上依然是它的拿手好戏。
但如果你想要更爽快的动力，这次有了一个新选择——2.0L的自然吸气发动机。最大功率126千瓦，差不多171马力，这个动力推动卡罗拉这么一台车，想想都知道会比以前的1.2T从容太多。
在市区里超个车，或者跑高速，底气应该会足不少。丰田这个做法很聪明，既保留了看家的省油王牌，又给那些对动力有要求的年轻用户，提供了一个更“带劲”的选项。
车子是看到了，升级也是实实在在的。但问题也跟着来了：这样一台全面升级，长得更帅、空间更大、车机变聪明、还多了2.0L动力选择的卡罗拉，它该卖多少钱呢？
现款的卡罗拉起步价是11.68万，这次加了这么多料，成本肯定上去了。网上已经吵翻了天，有人猜会定在12.28万起，也有人觉得丰田要硬刚国产车，价格不能涨太多。
但更多的声音认为，面对比亚迪秦PLUS DM-i冠军版那种“电比油低”的定价，还有大众朗逸、日产轩逸这些老对手的围剿，丰田的定价会非常谨慎。
定高了，大家可能转头就去买国产混动了；定低了，又怕赚不到钱还伤了品牌。4S店的销售私下说，他们也在等厂家的最终命令，现在谁也不敢乱报价。
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