最新“奥迪A6”国内现身！！全新内饰，真是对得起豪华二字！
说真的，奥迪A6这车我关注多少年了，从小时候看着它在马路上晃悠，到现在自己也摸过好几台了，这回看到全新一代国内实拍，我心里就俩字——真香。
1
它凭啥还能打？
有一说一，BBA这几年日子不好过大家都知道。
国产新势力杀疯了，价格战打得头破血流，但你猜怎么着？
奥迪A6愣是稳如老狗。
为啥？品牌溢价这玩意儿，你说它虚吧，它确实有点虚，但你说它没用吧，丈母娘看了真的会点头啊！
这次全新A6在国内现身，我第一眼看到内饰的时候，说实话愣了好几秒。
这还是我认识的那个奥迪吗？
以前老款那套设计，怎么说呢，科技感是有，但总觉得少了点温度，冷冰冰的像个机房。
这回不一样了，整个座舱的氛围感直接拉满，用料和设计都肉眼可见地往豪华方向使劲儿。
2
内饰到底升级了啥？
先说中控这块儿。
老款A6那个嵌入式大屏，当年确实惊艳，但现在看多少有点审美疲劳了。
新款直接上了贯穿式双联屏，副驾也有专属娱乐屏，一家人出门谁也不用抢。
而且这屏幕不是那种亮得刺眼的廉价货，哑光处理配合弧面玻璃，阳光底下也不反光，这细节我给好评。
再说座椅，这才是豪华车该有的样子。Nappa真皮包裹，菱形绗缝纹理，坐上去屁股先感受到的是柔软，然后是包裹感。
不是那种软塌塌没支撑的软，而是恰到好处能托住你的软。
前排座椅带按摩、通风、加热，十几向电动调节，长途开下来腰不酸腿不疼，这钱花得值。
木纹饰板这次也换了新花样，不是以前那种假模假式的贴片感，摸上去有真实的纹理和温润感。
搭配拉丝铝和钢琴烤漆的点缀，层次感一下就出来了。
就这么说吧，坐在里面你真的会有种“这四五十万没白花”的踏实感。
3
科技配置卷起来了
现在国产车把辅助驾驶玩出花了，奥迪当然不能坐视不管。
新A6这套最新L2+级辅助驾驶，高速上开启之后跟车、变道、保持车道都能自己来，虽然说不上多惊艳，但胜在稳定靠谱，不会动不动给你来个急刹吓出一身冷汗。
车机系统也终于不拉胯了！
以前奥迪的MMI系统，说句难听的，响应速度能把人急死。
这回换了新架构，流畅度肉眼可见地提升，语音助手也不再是人工智障了，说话基本能听懂，导航、空调、音乐一句话搞定。
虽然跟国产车机比还是差点意思，但至少不丢人了。
B&O音响依然是标配，十几个扬声器伺候着，效果没得挑。开车路上放首歌，那环绕感真的能让你暂时忘记堵车的烦躁。
4
动力和底盘还是那个味儿
动力这块儿，国内大概率还是2.0T高低功率加3.0T的组合。
2.0T高功率版本零百加速6秒出头，日常代步完全够用，偶尔想飙一下也有底气。
3.0T那台V6就更不用说了，平顺性和动力储备都是越级的存在。
底盘调校一直是奥迪的看家本领。quattro四驱系统配合空气悬架，过弯的时候车身姿态控制得特别好，不会让你有那种开船的感觉。高速过减速带也处理得干脆利落，既不颠也不硬，这平衡点拿捏得确实到位。
5
买不买？听我一句
你可以说它价格不便宜，也可以说国产车性价比更高，但架不住奥迪这块牌子在国内就是硬通货。商务场合开出去有面子，家用也体面舒适，保值率虽然没以前那么坚挺但也不至于崩盘。
如果你预算在40-55万这个区间，想要一台有品牌、有面子、开着舒服、配置到位的中大型轿车，新A6确实值得去4S店坐坐感受一下。现在终端优惠力度都不小，具体能谈到什么价格就看你嘴皮子功夫了。
要是���头再紧一点的朋友，等等看国产后的价格政策也不迟，毕竟这市场环境下，谁先降价谁知道。
真惨啊，想想以前A6L落地奔着六七十万去的，现在卷成这样，消费者倒是笑开花了。
个人观点，仅供参考
全部评论 （0）